Con oltre 30 anni di esperienza nel settore delle guarnizioni, ho spesso partecipato alla manutenzione e all'assemblaggio di varie macchine di grandi dimensioni, tra cui le grù, che rappresentano un'applicazione particolarmente importante. Le grù dipendono dalle guarnizioni molto più di quanto si pensi. Che si tratti del sistema idraulico, del sistema di trasmissione o di vari meccanismi rotanti e di sollevamento, un guasto a una guarnizione può causare fermi macchina e perdite molto superiori al costo di una singola guarnizione. Per questo motivo, è fondamentale comprendere i tipi di guarnizioni comunemente utilizzati sulle grù, per concessionari, fornitori di manutenzione e persino per gli utenti finali.
1. Tipi Comuni di Guarnizioni
Guarnizioni per Aste e Pistoni : Funzionano a coppie all'interno dei cilindri idraulici. La guarnizione dell'asta trattiene l'olio, mentre la guarnizione del pistone divide le camere di pressione. Su gru mobili esposte alla polvere, preferisco guarnizioni dell'asta a base PU con un tergicristallo aggiuntivo: durano di più tra un servizio e l'altro.
Guarnizioni a sigillo per alberi rotanti : Nei cuscinetti girevoli e nei riduttori del paranco, mantengono la grassa all'interno ed escludono i contaminanti. Una volta abbiamo aggiornato un cliente da guarnizioni NBR standard a ibridi FKM/PTFE; le perdite sono diminuite della metà durante la stagione dei monsoni.
O-rings : In Giunti Statici Semplici, economici, ma sensibili alla finitura della scanalatura e al set di compressione. Su gru a braccio telescopico, spesso vengono utilizzati per sigillare tra i coperchi del riduttore e le scatole dei cuscinetti.
Anelli di scorrimento e Anelli di usura: Per cilindri a lunga corsa, specialmente su bracci telescopici. Uniscono un basso attrito di scorrimento alla resistenza ad alta pressione, evitando il fenomeno dello stick-slip durante sollevamenti precisi.
La scelta dei materiali è importante: Nei portali dei porti, la nebbia salina corrode le guarnizioni standard; FKM o NBR speciali resistono meglio. Nei ponti sollevatori per billette di acciaio, il calore è il nemico — in questo caso i composti a base di PTFE danno risultati eccellenti. Abbinare il materiale all'ambiente è metà della battaglia.
Nota per Distributori e Costruttori
Se fornite guarnizioni ai team di manutenzione dei ponti, la rapidità di consegna può fare la differenza per vincere o perdere contratti. Per questo motivo, manteniamo in magazzino i profili più critici per tutto l'anno. E quando hai bisogno di una guarnizione non standard, la nostra produzione interna ti evita di aspettare in coda in una fabbrica lontana.
Domande e Risposte pratiche
D: È possibile sostituire le guarnizioni di un modello importato obsoleto?
R: Sì — inviaci le dimensioni o i campioni. Effettuiamo l'ingegnerizzazione inversa, testiamo e forniamo il prodotto, migliorando spesso il materiale nel processo.
D: Fornite documentazione per i mercati di esportazione?
R: Rilasciamo rapporti di ispezione e di prestazione bilingui, semplificando le operazioni di sdoganamento e l'accettazione da parte del cliente.
Le guarnizioni per gru non sono glamour, ma sono decisive. Una piccola perdita può bloccare un sollevamento di 200 tonnellate, interrompere i programmi e costare migliaia di euro. Collaborare con un fornitore che comprenda sia l'aspetto tecnico che l'urgenza – è qui che NQKSF dimostra il proprio valore, ogni volta.
Con oltre 30 anni di esperienza nei sistemi di tenuta, NQKSF copre l'intera gamma:
Disponibilità immediata – Migliaia di dimensioni standard per anelli O, guarnizioni rotanti e molto altro, pronti per essere spediti in tutto il mondo.
Ingegneria su misura – Dalla selezione del polimero corretto all'ottimizzazione della geometria delle labbra, progettiamo per il tuo carico, velocità e temperatura specifici.
Affidabilità comprovata – Le nostre guarnizioni sono utilizzate in gru in oltre 80 paesi, in climi che vanno dai porti artici ai cantieri nel deserto.