با بیش از 30 سال سابقه کار در صنعت آببندی، من به طور مکرر در نگهداری و مونتاژ انواع ماشینآلات بزرگ شرکت داشتهام، بهگونهای که کرنشینها بهعنوان یکی از کاربردهای برجسته برجسته میشوند. کرنشینها به آببندیها وابدترند از آنچه اکثر مردم تصور میکنند. آیا سیستم هیدرولیکی، سیستم ترانسمیسیون یا مکانیزمهای مختلف چرخشی و بلندکننده، شکست یک آببندی میتواند منجر به توقف و زیانهایی شود که بسیار بیشتر از هزینه یک آببندی واحد است. بنابراین، درک انواع آببندیهای رایج در کرنشینها برای فروشندگان، ارائهدهندگان خدمات نگهداری و حتی کاربران نهایی ضروری است.
1. انواع رایج آببندی
آببندی میله و پیستون : اینها بهصورت جفت درون سیلندرهای هیدرولیکی کار میکنند. آببند میله، روغن را درون سیستم نگه میدارد، در حالی که آببند پیستون، محفظههای فشار را از هم جدا میکند. در کارهای که به گرد و غبار زیادی قرار دارند، مانند جرثقیلهای سیار، من ترجیح میدهم از آببندهای میلهای بر پایه PU با یک پاککننده اضافی استفاده شود — اینگونه آببندیها بین دو نوبت تعمیر، دوام بیشتری دارند.
مانیتورهای محور چرخشی : در حلقههای گردش و جعبه دندههای وینچ، آنها روغن کاری را درون سیستم نگه میدارند و آلایندهها را بیرون نگه میدارند. قبلاً یک مشتری را از آببندهای استاندارد NBR به آببندهای ترکیبی FKM/PTFE ارتقا دادیم؛ در فصل باران، نشتی به نصف کاهش یافت.
دختهای O-ring : در اتصالات ثابت ساده و ارزان هستند، اما به پایان کار سطح شیار و تغییر شکل ناشی از فشار حساس هستند. در جرثقیلهای بازویی خرطومی، اغلب برای آببندی بین پوششهای جعبه دنده و پوسته یاتاقان استفاده میشوند.
حلقههای غلتکی و حلقههای سایشی: برای سیلندرهای با دامنه حرکت طولانی، بهویژه در بازویهای تلسکوپی. این آببندیها ترکیبی از لغزش کم اصطکاک با استحکام بالا در برابر فشار هستند و از حرکت چوبی-چوبی (stick-slip) در حین بلند کردن دقیق جلوگیری میکنند.
انتخاب مواد اهمیت دارد: در کرنهای بندری، محلول نمکی لاستیکهای استاندارد را تخریب میکند؛ ولی FKM یا NBR با فرمولبندی خاص مقاومت بیشتری دارند. در کرنهای قفسهگرد کارخانههای فولاد، دوست دشمن است — ترکیبات PTFE در اینجا عملکرد بهتری دارند. انتخاب ماده مناسب برای محیط کاری، پیروزی در نیمه راه است.
نکتهای برای توزیعکنندگان و تولیدکنندگان اصلی
اگر شما در حال تامین آببندیها برای تیمهای نگهداری کرنهای صنعتی هستید، سرعت تحویل میتواند قراردادها را ببرد یا از دست بدهد. به همین دلیل ما همواره انواع کاربردی از آببندیهای مهم را در انبار داریم. و هنگامی که به یک آببندی غیراستاندارد نیاز دارید، تولید داخلی ما به این معناست که شما منتظر صف کارخانهای دور از دسترس نخواهید ماند.
پرسش و پاسخ عملی
سوال: آیا میتوانید آببندیهای یک مدل وارداتی منسوخ شده را جایگزین کنید؟
پاسخ: بله — ابعاد یا نمونهها را به ما بفرستید. ما با استفاده از مهندسی معکوس، تست و تامین، اغلب ضمن این فرآیند مواد را نیز بهبود میبخشیم.
سوال: آیا شما مدارک لازم برای بازارهای صادراتی را فراهم میکنید؟
پاسخ: ما گزارشهای دو زبانه بازرسی و عملکرد را صادر میکنیم که روند ترخیص گمرکی و پذیرش مشتری را تسهیل میکند.
درزگیرهای جرثقیل برای جرثقیلها جذابیتی ندارند، اما تعیینکننده هستند. یک نشت کوچک میتواند یک بلند کردن ۲۰۰ تنی را متوقف کند، برنامهها را مختل کند و هزینههای هزاران یورویی داشته باشد. همکاری با یک تأمینکننده که هم سمت تکنیکی و هم اضطرار را درک میکند — اینجاست که NQKSF ارزش خود را در هر پروژهای ثابت میکند.
با بیش از ۳۰ سال تجربه در سیستمهای درزگیری، NQKSF تمام طیف را پوشش میدهد:
در دسترس بودن فوری — هزاران اندازه استاندارد برای حلقههای O، درزگیرهای روغنی و غیره، آماده برای ارسال به سراسر جهان.
مهندسی سفارشی — از انتخاب پلیمر مناسب تا بهینهسازی هندسه لب، ما برای بار، سرعت و دمای دقیق شما طراحی میکنیم.
قابلیت اطمینان اثبات شده — درزگیرهای ما در جرثقیلهایی در بیش از ۸۰ کشور کار میکنند، در شرایط آبوهوایی از بندرهای قطبی تا سایتهای ساختمانی بیابانی.