Типове уплътнения за кранове и тяхното приложение

След като работих в индустрията на уплътненията повече от 30 години, често съм участвал в поддръжката и монтажа на различни големи машини, като крановете са особено забележително приложение. Крановете зависят от уплътненията повече, отколкото повечето хора осъзнават. Дали то е хидравличната система, трансмисионната система или различни въртящи се и повдигащи механизми, неуспех на уплътнението може да доведе до прекъсвания и загуби, далеч надвишаващи цената на едно-единствено уплътнение. Следователно, разбирането на често използваните типове уплътнения, използвани на кранове, е от съществено значение за търговци, доставчици на поддръжка и дори крайни потребители.

1. Чести типове уплътнения

Уплътнения на буталото и шайната : Работят на двойки в хидравлични цилиндри. Уплътнението на шайната задържа маслото, а уплътнението на буталото разделя камерите с налягане. При мобилни кранове, изложени на прах, предпочитам уплътнения от полиуретан с добавен скребък – те издръжат по-дълго между сервизните интервали.

Въртящите се уплътнения на вала : В завъртни пръстени и редуктори на лебедки, те предпазват от изтичане на грес и проникване на замърсители. Веднъж преминахме клиент от стандартни уплътнения NBR към хибриди FKM/PTFE; изтичането намаля наполовина през сезон на мусоните.

O-венци : в статични фуги Прости, евтини, но чувствителни към качеството на пазата и загуба на еластичност. При фермени кранове често се използват за уплътняване между капаци на редуктори и корпуси на лагери.

Glyd Rings и носещи пръстени: За цилиндри с голям ход, особено при телескопични стрели. Комбинират ниско триене при плъзгане с висока устойчивост на налягане, избягвайки „студено залепване“ при прецизни вдигания.

Изборът на материал има значение: В пристанищните кранове солената корозия разяжда стандартните гуми; FKM или специално съставени NBR издържат по-добре. В стоманолеярните кранове врагът е топлината – PTFE смесите се справят отлично в този случай. Изборът на подходящ материал за дадената среда е половината битка.

Бележка за дистрибуторите и OEM

Ако доставяте уплътнения за екипите, поддържащи крановете, скоростта на доставка може да спечели или загуби договори. Затова ние държим налични критични профили през цялата година. А когато имате нужда от нестандартно уплътнение, нашето производство в състава на компанията означава, че няма да чакате опашка от далечна фабрика.

Въпроси и отговори от реалния свят

В: Можете ли да замените уплътнения от остарял вносен модел?

О: Да – изпратете ни размерите или проби. Ние правим обратно инженерство, тестване и доставка, често подобрявайки материала по време на процеса.

В: Предоставяте ли документация за износни пазари?

О: Ние издаваме двуезични инспекционни и тестови отчети, което улеснява митническото оформяне и одобрението от клиента.

Уплътненията за кранове не са glamour, но са решаващи. Малка теч може да спре 200-тонен товар, да разруши графиците и да струва хиляди. Сътрудничеството с доставчик, който разбира както техническата, така и аварийната страна — тук NQKSF доказва своята стойност, работа след работа.

С над 30 години опит в системи за уплътнение, NQKSF обхваща двата края на спектъра:

Незабавна наличност — Хиляди стандартни размери за O-пръстени, маслени уплътнения и други, готови за доставка по целия свят.

Индивидуално проектиране — От избора на правилния полимер до оптимизирането на геометрията на уплътнението, ние проектираме за вашата точна натовареност, скорост и температура.

Доказана надеждност — Нашите уплътнения работят в кранове в над 80 страни, в климати от арктически пристани до пустинни строежи.