ประเภทซีลเครนและแอปพลิเคชันของมัน

ด้วยประสบการณ์ทำงานในอุตสาหกรรมซีลมาเกินกว่า 30 ปี ผมมักมีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาและการประกอบเครื่องจักรขนาดใหญ่หลากหลายชนิด โดยเฉพาะเครนซึ่งเป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันที่เด่นชัด ซีลเครนมีความสำคัญมากกว่าที่หลายคนคาดคิด ไม่ว่าจะเป็นระบบไฮดรอลิก ระบบเกียร์ หรือกลไกการหมุนและยกต่างๆ การล้มเหลวของซีลหนึ่งชิ้นอาจนำไปสู่การหยุดทำงานและสร้างความเสียหายที่มากกว่าราคาของซีลชิ้นเดิมหลายเท่า ดังนั้น การเข้าใจประเภทซีลที่ใช้กับเครนจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้จำหน่าย ผู้ให้บริการบำรุงรักษา และแม้แต่ผู้ใช้งานปลายทาง

1. ประเภทซีลที่พบบ่อย

ซีลเพลา (Rod Seals) และซีลลูกสูบ (Piston Seals) : ทำงานเป็นคู่ภายในกระบอกสูบไฮดรอลิก ซีลแกนเพลาทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันไว้ภายใน ส่วนซีลลูกสูบจะทำหน้าที่แบ่งห้องความดันออกจากกัน สำหรับเครนเคลื่อนที่ที่ต้องสัมผัสฝุ่น ผมแนะนำให้ใช้ซีลแกนเพลาแบบ PU พร้อมยางกันฝุ่นเสริม — ซีลจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นระหว่างช่วงเวลาที่ต้องซ่อมบำรุง

ซีลเพลาหมุน : ในแหวนหมุน (slewing rings) และกล่องเกียร์มอเตอร์ยก (winch gearboxes) พวกมันทำหน้าที่กักเก็บครีมไขมันไว้ภายในและป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากภายนอก เราเคยแนะนำให้ลูกค้าเปลี่ยนจากซีล NBR มาใช้ซีลแบบผสม FKM/PTFE ผลคือการรั่วของครีมไขมันลดลงถึงครึ่งหนึ่งในช่วงฤดูมรสุม

โอริง : ใช้ในข้อต่อแบบสถิต (Static Joints) มีโครงสร้างเรียบง่ายและราคาประหยัด แต่ไวต่อสภาพผิวของร่องซีลและการเสื่อมสภาพจากการอัดตัว (compression set) เป็นเรื่องปกติที่จะพบซีลประเภทนี้ใช้งานระหว่างฝาครอบกล่องเกียร์และตัวเครื่องแบริ่งบนเครนแบบกระบอกข้อต่อ (lattice boom cranes)

แหวนลื่น (Glyd Rings) และแหวนกันสึก (Wear Rings): สำหรับกระบอกสูบแบบสโตรกยาว โดยเฉพาะในแขนแบบทีเลสโกปิก (telescopic booms) แหวนเหล่านี้รวมคุณสมบัติการลื่นต่ำและความทนทานต่อแรงดันสูงเข้าไว้ด้วยกัน ช่วยป้องกันอาการกระตุก (stick-slip) ขณะยกสิ่งของที่ต้องการความแม่นยำ

การเลือกวัสดุสำคัญมาก: ในเครนท่าเรือ สารพ่นเกลือทำลายยางมาตรฐาน ยาง FKM หรือ NBR ที่ผสมพิเศษมีความทนทานมากกว่า ในเครนถังเหล็กหลอม ความร้อนคือศัตรูตัวร้าย — สารผสม PTFE มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในกรณีนี้ การเลือกใช้วัสดุให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมคือชัยชนะครึ่งหนึ่ง

ข้อความสำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นทาง

หากคุณจัดหาซีลให้กับทีมบำรุงรักษาเครน ความรวดเร็วในการส่งมอบสามารถตัดสินว่าคุณจะได้รับหรือเสียสัญญา ด้วยเหตุนี้เราจึงคงสต็อกของซีลโปรไฟล์สำคัญๆ ไว้ตลอดทั้งปี และเมื่อคุณต้องการซีลที่ไม่ใช่มาตรฐาน เราสามารถผลิตเองภายในโรงงาน คุณจึงไม่ต้องรอคิวจากโรงงานที่อยู่ไกลแสนไกล

คำถามและคำตอบจากประสบการณ์จริง

ถาม: คุณสามารถเปลี่ยนซีลของรุ่นนำเข้าที่เลิกผลิตแล้วได้หรือไม่

ตอบ: ได้ — ส่งขนาดหรือตัวอย่างมาให้เรา เราจะทำการวิเคราะห์ย้อนกลับ ทดสอบ และจัดหาให้ โดยมักจะปรับปรุงวัสดุให้ดีขึ้นระหว่างกระบวนการด้วย

ถาม: คุณมีการจัดทำเอกสารเพื่อรองรับตลาดส่งออกหรือไม่

ตอบ: เราออกเอกสารตรวจสอบและรายงานประสิทธิภาพเป็นสองภาษา เพื่ออำนวยความสะดวกในการผ่านศุลกากรและได้รับการยอมรับจากลูกค้า

ซีลเครนสำหรับเครนอาจดูไม่น่าตื่นเต้น แต่กลับมีความสำคัญอย่างมาก การรั่วไหลเพียงเล็กน้อย อาจทำให้เครนที่ยกได้ 200 ตันต้องหยุดทำงาน ทำให้แผนการล่าช้า และก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์ การเลือกทำงานร่วมกับผู้จัดหาที่เข้าใจทั้งด้านเทคนิคและความเร่งด่วน คือสิ่งที่ NQKSF แสดงให้เห็นถึงคุณค่า ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในแต่ละงาน

ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปี ในระบบซีล NQKSF ครอบคลุมทั้งสองด้านสำคัญ:

จัดส่งทันที — มีขนาดมาตรฐานหลากหลายประเภท รวมถึงโอริงค์ ซีลน้ำมัน และอื่นๆ อีกหลายพันรายการ พร้อมจัดส่งทั่วโลก

ออกแบบเฉพาะ — ตั้งแต่การเลือกโพลิเมอร์ที่เหมาะสม ไปจนถึงการปรับปรุงรูปทรงของริมซีล เราออกแบบเพื่อให้เหมาะกับแรงบรรทุก ความเร็ว และอุณหภูมิที่คุณต้องการเป๊ะ

เชื่อถือได้ — ซีลของเราทำงานอยู่ในเครนทั่วโลกมากกว่า 80 ประเทศ ในสภาพอากาศตั้งแต่ท่าเรือเขตขั้วโลกไปจนถึงพื้นที่ก่อสร้างในทะเลทราย