Kranslægtertyper og deres anvendelser

Efter at have arbejdet i tætningsindustrien i over 30 år, har jeg ofte været involveret i vedligeholdelse og samling af forskellige typer storskala-maskiner, hvor kraner er en især fremtrædende anvendelse. Kraner er mere afhængige af tætninger, end mange tror. Uanset om det er hydrauliksystemet, transmissionsystemet eller de forskellige slewing- og løfteanordninger, kan en tætningsfejl føre til nedetid og tab, der langt overstiger omkostningerne ved en enkelt tætning. Derfor er det afgørende for forhandlere, servicevirksomheder og endda slutbrugere at forstå de almindelige tætningslægter, der anvendes på kraner.

1. Almindelige tætningslægter

Stang- og stempeltætninger : De fungerer i par inde i hydrauliske cylindre. Stangtætningen holder olien inde, mens kolben tætner imod trykkammerne. I mobile kraner, der er udsat for støv, foretrækker jeg PU-baserede stangtætninger med en ekstra visker – de holder længere mellem services.

Rotationsakselsealer : I roterende ringe og vindkraft-gearkasser, holder de fedtet inde og forureninger ude. Vi skiftede engang en kundes standard NBR ud med FKM/PTFE-hybrider; lækagen blev halveret i regntiden.

O-ringer : i statiske leddene Simple, billige, men følsomme over for furens overfladefærdiggørelse og kompressionsætning. På gitterkraner tætner de ofte mellem gearkassens låg og lejehusene.

Glydringe og Slidringe: Til lange cylindre, især på teleskopbomme. De kombinerer lavfriktionslæb med højtryksmodstand, undgår hæft-løb under præcisionsløft.

Materialevalg er afgørende: Ved havnekræn, æder saltstæng standardgummi; FKM eller særligt sammensat NBR holder bedre. Ved stålsmelteværkets ladlekraner er varme fjenden - PTFE-blendinger fungerer bedst her. At matche materiale til miljøet er halvdelen af slaget.

En note til distributører og OEM

Hvis du leverer tætninger til kranedriftshold, kan leveringstid vinde eller tabe kontrakter. Derfor opbevarer vi kritiske profiler på lager hele året. Og når du har brug for en ikke-standardiseret tætning, betyder vores egen produktion, at du ikke skal vente på en fjerntliggende fabrikskø.

Spørgsmål og svar fra virkeligheden

Spørgsmål: Kan du erstatte tætninger fra en forældet importeret model?

Svar: Ja - send os dimensioner eller prøver. Vi reverse-engineerer, tester og leverer, ofte med forbedret materiale i processen.

Spørgsmål: Leverer I dokumentation til eksportmarkeder?

Svar: Vi udsteder todelt inspektions- og ydelsesrapporter, som gør toldafvikling og kundeaccept lettere.

Kranepakninger til kraner er ikke glamourøse, men de er afgørende. Et lille utæthedsproblem kan standse en 200 tons løft, forsinke planlagte arbejdsprocesser og koste tusinder af kroner. At samarbejde med en leverandør, der forstår både den tekniske side og vigtigheden af hurtig levering – det er der, NQKSF viser sin værdi, opgave efter opgave.

Med over 30 års erfaring inden for tætningssystemer dækker NQKSF hele spektret:

Straks tilgængelighed – Tusindvis af standardstørrelser til O-ringe, oliepakninger og meget mere, klar til levering globalt.

Skreddersyet teknik – Fra valg af det rigtige polymer til optimering af læbets geometri, designer vi til netop jeres belastning, hastighed og temperatur.

Bevist pålidelighed – Vores pakninger er i brug i kraner i over 80 lande, i klimaer fra arktiske havne til ørkenbyggeprojekter.