Tipos de pechamentos de grúa e as súas aplicacións

Despois de traballar na industria dos pechamentos durante máis de 30 anos, participei frecuentemente na mantenza e montaxe de varias maquinarias de gran tamaño, sendo as grúas unha aplicación especialmente destacada. As grúas dependen máis dos pechamentos do que moita xente pensa. Xa sexa no sistema hidráulico, no sistema de transmisión ou en varios mecanismos de xiro e elevación, un fallo no pechamento pode provocar paralizacións e perdas moi superiores ao custo dun único pechamento. Por iso, comprender os tipos comúns de pechamentos utilizados nas grúas é crucial para distribuídores, provedores de mantenza e incluso para os usuarios finais.

1. Tipos comúns de pechamentos

Pechamentos de vástago e pistón : Funcionan en pares dentro dos cilindros hidráulicos. O selo da vara retén o aceite, o selo do pistón divide as cámaras de presión. En grúas móviles expostas ao po, prefiro selos de vara baseados en PU cun limpador adicional: duran máis entre servizos.

Os selos de eixe rotativo : Nos aneis de xiro e caixas de engranaxes do guinche, manteñen a graxa dentro e os contaminantes fóra. Unha vez melloramos a un cliente desde NBR estándar ata híbridos FKM/PTFE; as fugas reducíronse á metade durante a tempada de choivas.

O-Rings : En Xuntas Estáticas Simples, baratos, pero sensibles ao acabado da canle e ao conxunto de compresión. Nas grúas de pértiga reticulada, a miúdo selan entre as tapas da caixa de engranaxes e os soportes dos rodamientos.

Glyd Rings e Aneis de Desgaste: Para cilindros de longa carreira, especialmente en brazos telescopiados. Combinan un baixo rozamento coa resistencia a alta presión, evitando o agarrotamento durante elevacións precisas.

As eleccións de material son importantes: Nas grúas portuarias, o spray salino desgasta os cauchos estándar; o FKM ou o NBR especialmente formulado resiste mellor. Nas grúas de cubo para acería, o calor é o inimigo: as mesturas de PTFE destacan neste contexto. Aparellar o material ao ambiente é a metade da batalla.

Unha nota para distribuidores e OEM

Se forneces pezas de estanquidade a equipos de mantemento de grúas, a velocidade de entrega pode gañar ou perder contratos. Por iso mantemos os perfís críticos en stock durante todo o ano. E cando necesitas unha peza non estándar, a nosa fabricación propia fai que non teñas que agardar a unha cola nunha fábrica distante.

Preguntas e respostas do mundo real

P: Podes substituír pezas de estanquidade dun modelo importado obsoleto?

R: Si — envíanos as dimensións ou mostras. Facemos a enxeñería inversa, probas e fornecemento, mellorando aínda o material no proceso.

P: Proporcionades documentación para mercados de exportación?

R: Emitimos informes bilingües de inspección e rendemento, agilizando o despacho de aduana e a aceptación polo cliente.

Os selos para grúas non son glamurosos, pero son decisivos. Unha fuga pequena pode deixar unha carga de 200 toneladas sen movemento, interromper os horarios e custar miles de euros. Colaborar cun fornecedor que entenda tanto do aspecto técnico como da urxencia é onde a NQKSF demostra o seu valor, traballo tras traballo.

Con máis de 30 anos de experiencia en sistemas de sellado, a NQKSF cobre toda a gama:

Dispoñibilidade inmediata — Miles de tamaños estándar para aneis O, selos de aceite, etc., listos para ser enviados a nivel mundial.

Enxeñería personalizada — Desde a selección do polímero axeitado ata a optimización da xeometría dos labios, deseñamos para as túas condicións exactas de carga, velocidade e temperatura.

Fiabilidade contrastada — Os nosos selos funcionan en grúas de máis de 80 países, en climas que van desde os portos árticos ata as obras no deserto.