Er større oljetetthetsinterferens alltid bedre?

Nei. En større oljedett interferens gir ikke automatisk bedre tetting. Formålet med interferensen er å oppnå en passende kontakttilstand mellom tettingsleppen og akselen. Når kontakten blir for stor, kan den ekstra radielle kraften øke friksjonen, varmeutviklingen og slitasjen i stedet for å forbedre tettingen.

Dette er spesielt viktig for roterende oljetetninger, fordi akselen beveger seg kontinuerlig mot tetningsleppen. En statisk pakning kan komprimeres kraftig uten å utsettes for kontinuerlig glidende friksjon, men en roterende leppetetning må fungere under relativ bevegelse. Shanfeng påpeker at varmen som genereres ved grensesnittet mellom leppe og aksel er en viktig begrensning for ytelsen til roterende tetninger, spesielt når hastigheten og andre belastninger øker.

Tenk på to oljetetninger montert på samme aksel. Hvis tetning A har en riktig utformet interferens og tetning B har betydelig større interferens, kan tetning B i utgangspunktet virke som om den har et tettere kontaktforhold. Imidlertid kan den høyere radielle kraften øke friksjonsbelastningen ved leppen. Under kontinuerlig rotasjon blir denne friksjonen til varme. Hvis varmen ikke kan avledes effektivt, kan smørefilmen ved grensesnittet forverres, og tetningsmaterialet kan aldres raskere.

Problemet kan bli mer merkbar ved høye akselhastigheter. Når rotasjonshastigheten øker, har tettingsleppen mindre tid til å avlede varmen som genereres av glidekontakt.

Det finnes en annen grunn til at en enkel økning av interferens ikke er en pålitelig løsning: tetting avhenger av kontaktrykkfordelingen, ikke bare av kontaktrykkets størrelse. Leppens vinkel, fleksjonsdelenes stivhet, fjærspenningen og tettingskantenes form påvirker alle hvordan trykket fordeler seg langs kontaktområdet.

Akselen selv er også viktig. Hvis overflatebehandlingen er uegnet, kan for stor interferens øke slitasjen uten å rette opp det underliggende overflateproblemet. Akselrunout eller feiljustering mellom aksel og boret kan skape en annen type tettingsproblem som ikke kan løses ved bare å gjøre leppen strammere.

Dette er grunnen til at erfarna tettningsdesignere vanligvis søker etter en balansert interferensverdi i staden for den største mogelege. Tettinga må ha tilstrekkeleg radial kraft for å oppretthalde tettningskontakten under faktiske driftsforhold, men ikkje så mykje at friksjonen og temperaturen blir unødvendig høge.

I praksis bør ei god oljetetting ikkje vurderast ut frå kor sterkt ho grip shaften når maskina står stille. Den eigentlege ytinga vert avgjort av det som skjer etter timar med rotasjon, der leppa, smøremiddelet, shaften og varmeproduksjonen stadig samhandlar. Den rette interferensen er difor den som støttar stabil tetting under dei tenkte driftsforholda—ikkje berre den som gir sterkest innledande kontakt.