Yük maşınlarının gücötürücü sistemində yağ yastıqları kiçik, lakin vacib komponentlərdir. Onların rolu, lövhələr və dişli qutulara toz, su və zibil düşməsini maneə törətmək üçün smazkanın sızmasını qarşısını almaqdır. Yük maşınları getdikcə uzun məsafəli və yüksək yükləməli işlərdə istifadə olunduqca, yağ yastıqları üçün performans tələbləri daha da çətinləşib.
Ağır Yük Maşınlarının İşlədilməsi ilə Bağlı Çətinliklər
Yük maşınlarının mühərrikləri və ötürücü qutuları davamlı yüksək yük altında işləyir. Yağ sıxlığı yüksək temperaturu, yüksək təzyiqi və yüksək sürətli fırlanmanı dözə bilməlidir. Soyudqı iqlimlərdə rezin sərtləşir və elastikliyini itirir, yayda isə enəndə sürtünmə istiliyi sıxlıq dodağını yumşaldır və aşınmasına səbəb olur. Yük maşınları həmçinin tozlu və ya çamurlu yollarda hərəkət edir ki, bu da sıxlıqlardan yüksək aşınmayaqarşılıq və etibarlı sıxılma performansı tələb edir.
Materiallar və Konstruksiyalar
NBR (nitril rezin): Ümumi şərait üçün uyğundur, yaxşı yağ müqavimətinə malikdir, lakin yüksək temperaturda işləmə qabiliyyəti məhduddur.
FKM (fluoroelastomer): Yüksək temperatur və ağır şəraitdə yaxşı işləyir, tez-tez mihlər və turboşarjatorlarda istifadə olunur.
PTFE (politetraflor-etilen): Aşağı sürtünmə və güclü aşınma müqaviməti, yüksək sürətli fırlanan hissələr üçün idealdir.
Metal korpuslu sıxlıqlar: Təzyiq altında struktur möhkəmliyi və sabitliyi təmin edir.

Quraşdırma və Təmir Qeydləri
Sızıntınına səbəb ola biləcək xətləri qarşısını almaq üçün quraşdırmadan əvvəl milin səthinə baxın.
İlkin aşınmanı azaltmaq üçün sıxlıq dodağına yağlıyı bərabər şəkildə tətbiq edin.
Dodağa bərabərsiz gərginliyi qarşısını almaq üçün eksentrik quraşdırmadan qaçının.
Sızmanın aşkar edilməsi halında dərhal sıxıcıyı yoxlayın və dəyişdirin.
Yük maşınları üçün yağ sıxıcılarının seçilməsi tək bir düstur haqqında deyil. Əsas məsələ iş şəraitini başa düşmək və uyğun materiallar, konstruksiyalar və xidmətləri birləşdirməkdir. Bunu bacaranlar ağır nəqliyyat sahəsində etibarlılıq və etimad qazanacaqlar.
Son Xəbərlər