U pogonskom sustavu teretnih kamiona, brtve ulja su male, ali ključne komponente. Njihova uloga je spriječiti curenje maziva, istovremeno održavajući prašinu, vodu i otpatke izvan ležajeva i mjenjača. Kako se kamioni sve više koriste za dugačke udaljenosti i rad pod velikim opterećenjem, zahtjevi za performansama brtvi ulja postaju sve stroži.
Izazovi u radu teških kamiona
Motori i mjenjači u teškim kamionima rade pod stalnim velikim opterećenjem. Brtve ulja moraju izdržati visoke temperature, visoki tlak i rotaciju velikom brzinom. U hladnim klimatskim uvjetima guma se otvrdne i gubi elastičnost, dok trenje u ljetnim mjesecima pri vožnji uzbrdo može omekšati brtvu i uzrokovati habanje brtvenih rubova. Kamioni također voze po prašnjavim ili blatnjavim cestama, što zahtijeva brtve s izvrsnom otpornošću na habanje i pouzdanim brtvljenjem.
Materijali i konstrukcije
NBR (nitril guma): Pogodna za opće uvjete, dobra otpornost na ulja, ali ograničena otpornost na visoke temperature.
FKM (fluoroelastomer): Dobar u visokim temperaturama i teškim uvjetima, često se koristi na kolenastim vratilima i turbopunjačima.
PTFE (politetrafluoroetilen): Nizak koeficijent trenja i izvrsna otpornost na habanje, idealan za dijelove koji se brzo okreću.
Zaptivke s metalnom ovojnicom: Osiguravaju strukturnu čvrstoću i stabilnost pod tlakom.

Napomene o instalaciji i održavanju
Provjerite površinu vratila prije instalacije kako biste izbjegli ogrebotine koje mogu uzrokovati curenje.
Nanesite mazivo ravnomjerno na usisnu usnu zaptivke kako biste smanjili početno habanje.
Izbjegavajte ekscentričnu instalaciju kako ne bi došlo do neravnomjernog opterećenja usne.
Redovito provjeravajte stanje zaptivke i odmah je zamijenite ako se otkrije curenje.
Odabir uljnih zaptivki za teretne kamione nije pitanje jedinstvene formule. Ključ je u razumijevanju radnih uvjeta i kombiniranju pravih materijala, dizajna i usluga. Oni koji to postignu osigurat će pouzdanost i povjerenje u zahtjevnom svijetu transporta velikih tereta.
Vruće vijesti