トラックの動力システムで異なる素材のオイルシールが必要とされる理由

大型トラックのパワートレインにおいて、オイルシールは小型ですが極めて重要な部品です。その役割は、潤滑油の漏れを防ぐとともに、ほこり、水、異物がベアリングやギアボックス内に入ることを防ぐことです。長距離および高負荷運転用途へのトラックの使用が増加する中で、オイルシールの性能に対する要求はますます厳しくなっています。

大型トラック運用における課題

大型トラックのエンジンおよびトランスミッションは、連続的な高負荷下で動作します。オイルシールは高温、高圧、高速回転に耐える必要があります。寒冷地ではゴムが硬化して弾力性を失い、夏場の上り坂走行時には摩擦熱によってシールリップが柔らかくなり摩耗しやすくなります。また、トラックはほこりっぽいまたは泥濘みの道路を走行することもあり、そのため耐摩耗性と信頼性の高い密封性能を持つシールが求められます。

素材とデザイン

NBR（ニトリルゴム）：一般的な条件下に適しており、優れた耐油性を持つが、耐高温性には限界がある。

FKM（フッロエラストマー）：高温および過酷な環境下での性能が優れており、クランクシャフトやターボチャージャーに頻繁に使用されます。

PTFE（ポリテトラフルオロエチレン）：摩擦が低く、耐摩耗性に優れ、高速回転部品に最適です。

金属ケース付きシール：圧力下でも構造的強度と安定性を提供します。

取り付けおよびメンテナンスの注意点

取り付け前にシャフト表面を点検し、漏れの原因となる傷を避けてください。

シールリップにグリースを均等に塗布して、初期摩耗を低減してください。

偏心取り付けを避け、リップへの応力が不均一になるのを防いでください。

定期的にシールの状態を点検し、漏れが確認された場合は速やかに交換してください。

大型トラック用オイルシールを選ぶ際には、単一の公式に頼るのではなく、作動条件を理解し、適切な素材、設計、サービスを組み合わせることが重要です。これを実現できた企業は、過酷な商用輸送の世界で信頼性と信頼を確立できます。