Hva gjør en god oljetetting?

Ein god oljedett er ikke bare en som passer på akselen og forhindrer oljelekkasje. Den bør opprettholde pålitelig kontakt med akselen, holde smøremidlet innenfor, begrense inntrengning av støv eller fuktighet og fortsette å fungere under de faktiske hastighets-, temperatur-, medium- og mekaniske forholdene til utstyret. Med andre ord er en kvalifisert oljetetting en som forblir stabil som en del av hele tettingssystemet, i stedet for å fungere godt bare under ideelle forhold.

Tettingsleppen er der ytelsen starter

Tettingsleppen er den arbeidende delen som kommer i direkte kontakt med den roterende akselen. Oppgaven dens er mer komplisert enn å skape en tett kontakt.

Under drift må leppen opprettholde tilstrekkelig radial kraft for å kontrollere oljelekkasje, samtidig som friksjon og varmeutvikling holdes innenfor en rimelig grense. Hvis kontaktkraften er for lav, kan lekkasje oppstå. Hvis den er for høy, øker friksjonen og leppen kan slites raskere.

Dette er grunnen til at leppens geometri er viktig. Formen, fleksibiliteten, kontaktbredden og arbeidsvinkelen påvirker alle hvordan en oljetetting oppfører seg når akselen begynner å rotere.

For mange konvensjonelle radielle oljetettinger brukes en garterfjær for å hjelpe til med å opprettholde kontaktrykket fra leppen rundt akselen. Denne type konstruksjon finnes vanligvis i standard roterende akseltettinger.

Materialet bør tilpasse seg det arbeidsmediumet

Det finnes ikke ett enkelt gummi-materiale som er egnet for alle oljetettingsanvendelser.

NBR brukes mye i generell olje- og fettetting fordi det gir en praktisk balanse mellom oljebestandighet, mekaniske egenskaper, fleksibilitet og pris. FKM blir mer passende når tetningen må tåle høyere temperaturer eller mer krevende kjemiske og væskeforhold.

Det viktige er at materialevalg skal knyttes til den faktiske driftsmiljøet. Å velge en tetning kun basert på dens ytre utseende eller nominelle størrelse kan føre til tidlig svikt, selv om målene er riktige.

En god oljetetning krever også mekanisk stabilitet

En oljetetning virker mellom en aksel og et hus, så omkringliggende komponenter påvirker dens levetid.

Akseloverflaten, akselens runout, eksentrisitet, monteringsforhold, nøyaktigheten til huset og overflatebehandlingen kan alle påvirke tetningsleppen. En ny tetning kan ikke kompensere for en sterkt slitt aksel eller en uegnet monteringsflate.

For eksempel anbefaler offentliggjorte TC-tetningsspesifikasjoner vanligvis kontrollert akseloverflategrovhetsnivå og tilstrekkelig akselhardhet, fordi dårlige akseltilstander kan akselerere slitasje på leppen.

Dette forklarer hvorfor to identiske oljetetninger kan gi ulike resultater på to ulike maskiner.

Beskyttelse mot forurensning er en del av tetningens ytelse

I praktisk maskineri må tetningen ofte håndtere mer enn olje.

Støv, slam, vann, metallpartikler og andre forurensninger kan komme inn i tetningsområdet fra utsiden. En sekundær støvlipp kan derfor være nyttig i miljøer der forurensning er et problem. I en konvensjonell TC-profil håndterer hovedlippa oljeretensjonen, mens den ekstra lippa hjelper til å redusere inntrenging av forurensninger.

Den ekstra beskyttelsen kan være spesielt nyttig rundt girbokser, motorer, landbruksmaskiner, pumper og annet utstyr som er utsatt for ekstern forurensning.

Konsekvent produksjon er like viktig som designet

Selv en godt designet oljetetting vil ikke yte konsekvent hvis dimensjonene, egenskapene til gummi, fjærens plassering eller metallkassen er dårlig kontrollert.

For produsenter og industrielle kjøpere innebærer kvalitet derfor mer enn å sjekke om tetningen ser akseptabel ut. Dimensjonell konsekvens, materiellstabilitet, leppens geometri, metallkassens formgiving og produksjonsinspeksjon påvirker alle om et parti fungerer konsekvent i virkelige maskiner.

En kvalifisert oljetetning bør derfor betraktes som en kombinasjon av riktig design, passende materiale, kontrollert produksjon og kompatibilitet med akslingen og huset.

Det er den egentlige forskjellen mellom en oljetetning som bare passer, og en som er egnet for kontinuerlig maskindrift.