Jak těsnění VA a VS V-kroužku udržují zařízení v chodu bez problémů

Pokud jde o těsnění rotačních hřídelí – zejména v náročných prostředích – V-kroužky jsou jednou z těch součástek, které se často přehlížejí, ale potichu dělají svou práci. Těsnění VA / VS V-kroužku V-kroužková těsnění VA / VS se v průběhu let osvědčila jako spolehlivá, zejména pro aplikace, kde je vyžadováno udržení maziva i ochrana proti prachu, a to bez nadměrné komplikace systému.

Tak co přesně jsou? Představte si pryžový kroužek, měkký, ale tvarovaný tak, aby objímal hřídel a tlačil se proti rovinné ploše – například proti konci ložiskové skříně nebo kovové přírubě. Nejsou zasunuty do drážky ani upnuty; spíše jsou těsně nasazeny kolem hřídele, otáčejí se s ní a jejich těsnicí lišta vytváří lehký kontakt s protiplochou. Když se hřídel otáčí, kroužek se s ní otáčí také a tento lehký kontakt – spolu s odstředivou silou – pomáhá odfouknout prach, vodu a olejový sprej dříve, než by se dostaly na místa, kde nejsou žádoucí.

Více si však klade na srdce série VA a VS V-kroužků – jako například od NQKSF. Jednou z potíží, se kterou se inženýři často setkávají, je nesouosost: hřídel totiž není vždy dokonale vycentrována. Tyto V-kroužky jsou však na toto vybaveny. Jejich těsnicí lišta je shovívavá, což znamená, že i když hřídel trochu kývá nebo se posouvá axiálně, těsnění přesto zůstává funkční. Tato pružnost jim dodává jistou výhodu typu „nastav a zapomeň“.

NQKSF je vyrábí desítky let. Používají se buď NBR (pro standardní odolnost proti oleji a běžné použití), nebo FKM (pokud pracujete s vysokým teplem, agresivními chemikáliemi nebo prašnými venkovními prostředími). V každém případě je kvalita materiálu spolehlivá. Při běhu bez mazání vzniká minimální tření a při nižších rychlostech téměř nevzniká žádné teplo. To může pomoci snížit opotřebení na dlouhou dobu.

A co se týče dlouhodobého provozu – údržba je oblast, kde tato těsnění opravdu vynikají. K jejich montáži nepotřebujete žádné složité nástroje. Stačí je nasunout na hřídel. Pokud byste někdy potřebovali jedno vyměnit, není třeba demontovat celý skříňový systém. To samo o sobě může ušetřit hodiny práce přímo na místě.

Zde jsou některá typická použití: elektromotory, malé převodovky, zemědělské stroje jako kombajny, stavební zařízení jako bagry a dokonce i větrné elektrárny (tyto řídicí mechanismy pro nastavování lopatek jsou vystaveny velkým zátěžím). Všude, kde se pohybuje hřídel a zároveň hrozí nečistoty, V-kroužky představují levnou pojistku.

Pár věcí, které je třeba mít na paměti, pokud je montujete: ujistěte se, že povrch pro spojení je hladký – bez otřepů nebo ostrých hran. Nejsou určeny k ponoření do oleje; nejlépe fungují jako pomocná těsnění ve spojení s něčím jako labyrintové nebo radiální těsnění. Pokud potřebujete současně zabránit úniku tuku i vniknutí prachu, někdy pomůže instalace jednoho těsnění směřujícího dovnitř a druhého směřujícího ven.

NQKSF není jen dalším jménem v oboru. Máme na skladě více než 10 000 modelů, takže nebudete čekat týdny na běžnou velikost. A pokud pracujete na něčem netypickém, můžeme přizpůsobit – od výběru materiálu až po ověření testem. Naši inženýři neprodávají jen díly; v případě potřeby vám pomohou také s výběrem a analýzou poruch.

Působí již více než 30 let, výroba, výzkum a vývoj i prodej jsou spojeny pod jednou střechou. Co je důležitější, získali důvěru mnoha OEM v oblasti strojírenství, výroby energie a dopravy. Nejen v Číně, ale ve více než 80 zemích po celém světě.

Výběr správného V-kroužku se může zdát jako detail, ale často se stává tichou příčinou toho, že vaše soustava bez problémů funguje.