Како што VA и VS V-образните седла ја одржуваат опремата да работи без проблеми

Кога станува збор за запирање на ротирачки вратила — особено во прашливи услови — V-образните седла се еден од оние компоненти кои често се игнорираат, но тивко го вршат својот посао. VA / VS V-образните седла особено во последно време покажаа доверба, особено за апликации каде што е потребно задржување на мастило и заштита од прашина, без да се прави системот премногу комплексен.

Па што всушност се тоа? Замислете гума од облик на прстен, мека но оформена така што ќе го притиска осковиот дел и ќе делува кон рамна површина — како крајот на лежишната куќа или фланца од метал. Тие не се притискаат во жлеб ниту се фиксираат со стега; наместо тоа, тие чврсто седат околу оската, се вртат со неа, а работ создава лаген контакт со контрповршината. Додека оската се врти, прстенот се врти со неа, а тој лаген контакт — заедно со некоја центрифугална сила — помага да се отфрли прашината, водата и масното прскање пред да навлезе на места каде што не треба.

Сега, сериите VA и VS V-прстени — како оние од NQKSF — се конструирани со повеќе цел. Еден проблем со кој инженерите често се соочуваат е нецентрираноста: оската не секогаш е совршено центрирана. Овие V-прстени можат да се справат со тоа. Работ им е прилагодлив, што значи дури и ако оската малку се клати или помести аксијално, запушалката сепак останува целосна. Таа флексибилност им дава одреден 'постави и заборави' карактер.

НКСКФ производи овие децении. Тие користат NBR (за стандардна отпорност на масло и општа употреба) или FKM (кога се соочувате со висока температура, агресивни хемикалии или прашни надворешни поставки). На кој било начин, квалитетот на материјалот е добар. Постои минимално триење кога работи на суво, а на пониски брзини, тие едвај генерираат топлина. Тоа може да направи разлика ако сакате да ја намалите зачестеноста на трошнењето на долги траења.

А кога веќе зборуваме за долги траења – одржувањето е област каде што овие печати навистина сјајат. Не ви требаат комплицирани алатки за да ги поставите. Само ги преместете преку оската. Ако некогаш треба да замениш една, нема потреба да го демонтирате целиот к housing. Само тоа само може да заштеди часови на терен.

Еве некои места каде што обично ќе ги видите: електрични мотори, мали трансмисии, пољопривредни машини како комбајни, градежни машини како копачи и дури и ветерни турбини (овие механизми за контрола на користење добиваат многу). Навсякаде каде што има оскa што се движи и контаминанти во близина, V-прстените нудат евтина заштита.

Неколку работи на кои треба да имате предвид ако ги инсталирате: осигурајте гладка површина за спојување - без заченици или остри работи. Тие не се направени да бидат потопени во масло; најдобро функционираат како помошни заптивања, во комбинација со нешто како лавиринтно или радијално заптивање. Ако треба истовремено да задржите грес и да спречите влез на прашина, понекогаш помага да се инсталира едно заптивање кон внатре и едно кон надвор.

Сега, NQKSF не е просто уште едно име во бизнисот. Имаме повеќе од 10,000 модели на залиха, така што не морате да чекате недели за често користен размер. А ако работите на нешто необично, можеме да направиме персонализација - почнувајќи од избор на материјал, па сè до тестирање и верификација. Нивните инженери не само што продаваат делови; тие ќе ви помогнат и со изборот и анализата на неуспесите, доколку е потребно.

Тие постојат повеќе од 30 години, со интегрирана производство, истражување и развој и продажба под ист покрив. Поважно е што ја стекнале довербата на многу OEM-и во машинството, производството на енергија и транспорот. Не само во Кина, туку и во повеќе од 80 земји.

Одбирањето на правилниот V-прстен може да изгледа малина, но често се покажува како тајната зошто системот без проблеми продолжува да работи.