Hur VA- och VS-V-ringtätningar håller utrustningen igång smidigt

När det gäller tätning av roterande axlar – särskilt i smutsiga miljöer – är V-ringar en komponent som ofta överlookas, men som tyst och i all försedd gör sitt jobb. Den VA / VS V-ringtätningar har särskilt visat sig vara pålitliga genom åren, särskilt för applikationer där både fettbehållning och skydd mot damm behövs utan att systemet blir alltför komplext.

Men vad är det egentligen? Föreställ dig en gummiring, mjuk men formad så att den omsluter axeln och trycker mot en plan yta – till exempel änden av ett lagerhus eller en metallfläns. De pressas inte in i en fog eller fästs på plats; istället sitter de tätt runt axeln, roterar med den, och läppen skapar en lätt kontakt med motytan. När axeln snurrar roterar ringen med, och den lätta kontakten – tillsammans med lite centrifugalkraft – hjälper till att kasta bort damm, vatten och oljesprut innan det kommer in på platser där det inte ska vara.

V-ringarna i VA- och VS-serien – som till exempel de från NQKSF – är byggda med något mer i åtanke. Ett problem ingenjörer ofta stöter på är felaktig justering: axeln är inte alltid perfekt centrerad. Dessa V-ringar kan hantera det. Läppen är tolererande, vilket innebär att även om axeln gungar lite eller flyttas axiellt håller ändå tätningen. Den här flexibiliteten ger dem en viss 'sätt och glöm'-funktion.

NQKSF har tillverkat dessa i årtionden. De använder antingen NBR (för standard oljeresistens och allmänt bruk) eller FKM (när du har att göra med hög värme, hårda kemikalier eller dammiga utomhusmiljöer). Oavsett vilket är materialkvaliteten god. Det uppstår minimal friktion när de körs torra, och vid lägre hastigheter genererar de knappt någon värme. Det kan göra stor skillnad om du vill minska slitage på lång sikt.

Och när vi talar om långsiktighet – det är underhåll som är dessa tätningar starka sida. Du behöver ingen avancerad verktyg för att sätta dem. Bara att dra över axeln. Om du någonsin måste byta ut en, behöver du inte ta isär hela huset. Det i sig kan spara timmar på arbetsplatsen.

Här är några platser där du ofta ser dem: elmotorer, små växellådor, jordbruksmaskiner som skördare, byggnadsmaskiner som traktorgrävare, och till och med vindkraftverk (de där styrningssystemen utsätts för hård påfrestning). Överallt där en axel rör sig och föroreningar är i närheten, erbjuder V-ringar en billig försäkring.

Några saker att tänka på om du ska installera dem: se till att anliggningsytan är jämn – inga skarpa kanter eller taggar. De är inte tänkta att sitta i olja; de fungerar bäst som hjälpdyningsringar, kombinerade med något i stil med en labyrint- eller radialtätning. Om du behöver hålla fett inne och damm ute samtidigt, kan det ibland hjälpa att montera en med kant inåt och en med kant utåt.

NQKSF är inte bara ett tillverkningsnamn bland många. Vi har över 10 000 modeller i lager, så du behöver inte vänta veckor på en vanlig storlek. Och om du arbetar med något ovanligt kan vi anpassa – från materialval ända till testverifiering. Våra ingenjörer säljer inte bara komponenter; de hjälper dig även med val och analys vid eventuella skador, om det behövs.

De har funnits i över 30 år, med tillverkning, forskning och utveckling samt försäljning integrerade under ett tak. Ännu viktigare är att de har skaffat förtroende hos många OEM-företag inom maskiner, elproduktion och transport. Inte bara i Kina, utan i över 80 länder världen över.

Att välja rätt V-ring kan verka obetydligt, men det visar sig ofta vara den tysta anledningen till att ditt system fortsätter att fungera utan problem.