Hvordan vælger man den rigtige skeletolietætning til udstyrets parametre?

I roterende udstyr spiller en skeletoliesegl en vigtig rolle for at opretholde smøring, forhindre forurening og sikre stabil drift. Mange lækkageproblemer skyldes ikke olieseglen selv, men undladelse af at tage hensyn til de faktiske driftsforhold ved valg af segl. Når faktorer såsom akseludcentring, hastighed, medium, temperatur, tryk eller monteringsplads ikke er i overensstemmelse med olieseglen, kan selv udskiftning med en ny segl ikke sikre stabil tætning. Derfor er det afgørende for at sikre pålidelig tætning at forstå udstyrets parametre og vælge den passende olieseglkonstruktion og -materiale herudfra.

Den skeletolieslæb består normalt af en gummikrop, et metalhus og en fjederkranse. Den faktiske tætningsfunktion udføres af læbens kant, som bygger på kontakttrykket mod akseloverfladen, dannelse af en tynd oliefilm under rotation samt akselens overfladeruhhed og hårdhed. Om en olietætning kan fungere stabilt over en længere periode, afhænger af, om driftsbetingelserne tillader, at læben opretholder oliefilmen og forspændingen under kontrolleret slid, snarere end blot af, om målene stemmer overens.

Under udvælgelsen kan udstyrsparametrene opdeles i grundlæggende information og nøgle risikopunkter. Grundlæggende information omfatter akseldiameter, husbores diameter, monteringsbredde, hastighed, temperatur, mediumtype og tætningsretning. Disse faktorer afgør, om olieseglen kan monteres korrekt og opnå grundlæggende tætningskapacitet. Nøgle risikopunkter omfatter akselcentricitet og -udsving, overfladeruhed og -hårdhed, tilstedeværelsen af spiralformede mærker, muligheden for trykopbygning i kavitet, ekstern forurening med støv eller mudder samt om monteringsforholdene sikrer afskåringer og beskyttelsesforanstaltninger. Disse faktorer afgør ofte olieseglens levetid og udgør roden til mange lækkageproblemer.

Efter at have analyseret udstyrets parametre skal olieseglenes konstruktion og materiale vælges ud fra driftsbetingelserne. Hastigheden er en afgørende faktor, der påvirker læbets temperatur og oliefilmens stabilitet. Ved højhastighedsdrift skal der lægges vægt på materialets varmebestandighed og læbens gnidningsegenskaber, mens udstyr til mellem- og lavhastighedsdrift lægger større vægt på oliebestandighed og dimensionsstabilitet. Det eksterne miljø er ligeledes vigtigt. I støvede, slemmede eller partikelrige miljøer accelererer forureninger slidet på læben, hvorfor der bør anvendes en støvlæbe-konstruktion eller yderligere ekstern beskyttelse for at opretholde en stabil oliefilm ved hovedlæben. Sammensætningen af mediet påvirker også materialekompatibiliteten. Tilslag, rengøringsmidler eller brændstofkomponenter i forskellige oliesorter kan forårsage gummis svulmning, udfældning eller revner, så medietypen og temperaturområdet skal bekræftes før valg.

Tryk- og returolieforhold er en anden faktor, der nemt overses. Skeletolietætninger er mere velegnede til nultryks- eller lavtryksforhold. Hvis trykket i kaviteten stiger – for eksempel som følge af små returoliehuller, højt olie niveau eller dårlig ventilation – kan en standardolietætning blive tvunget åben i læben, hvilket fører til utæthed. I sådanne tilfælde skal returoliestrukturen forbedres, eller der skal anvendes en trykbestandig tætningsløsning i stedet for blot at udskifte olietætningen.

Tilstanden af akslen har direkte indflydelse på lejeets levetid. For stor ruhed accelererer læbestrømmens slid, mens utilstrækkelig ruhed kan forårsage ustabilitet i oliefilmen. Aksler med utilstrækkelig hårdhed kan udvikle riller som følge af kontakt med læben. Akselrunout eller ekscentricitet forårsager cyklisk belastning af læben, hvilket bryder oliefilmen og reducerer tætningsydelsen. Ved langvarig drift eller kritisk udstyr kan der overvejes brug af slidhylser eller overfladebehandlinger for at forbedre akslens holdbarhed og stabilitet.

Installationsforholdene afgør også, om lejeet kan monteres korrekt. Manglende afskruninger, skarpe akselkanter, nøglefurer eller gevind kan beskadige læben under installationen. Ridser på ydre diameter ved trykmontering kan ligeledes forårsage utætheder. Derfor skal valget tage hensyn til installationspladsen og monteringsmetoden for at sikre, at lejeet kommer korrekt ind i sin arbejdsposition.

Overordnet set bør udvælgelsen af en akseltætning starte fra udstyrets driftsbetingelser, hvor der efter tur bekræftes mål, hastighed, temperatur, medium, miljø, tryk, tilstanden af akslen samt monteringsbetingelser, og hvor der derefter vælges en passende konstruktion og materiale. Gennem systematisk analyse kan lækagerisici betydeligt reduceres, så tætningssystemet kan opretholde stabil ydelse under de faktiske driftsbetingelser.