Wo werden FKM-TC-Öldichtungen eingesetzt?

FKM-ÖLDICHTUNGEN TC werden hauptsächlich dann in Betracht gezogen, wenn eine rotierende Welle bei höheren Temperaturen betrieben wird oder Öle, Kraftstoffe und Flüssigkeiten in Kontakt kommt, die höhere Anforderungen an die Elastomer-Kompatibilität stellen.

Im Vergleich zu Standardanwendungen mit NBR gewinnt FKM an Bedeutung, wenn Hitzebeständigkeit und chemische Beständigkeit entscheidende Auswahlkriterien sind.

Automobilanwendungen

Motor- und Getriebekomponenten können Dichtungen erhöhten Temperaturen, Schmierstoffen und kraftstoffbezogenen Flüssigkeiten aussetzen.

FKMs Beständigkeit gegenüber Hitze und zahlreichen ölhaltigen Medien macht es für ausgewählte automobilspezifische Wellendichtungsanwendungen geeignet, bei denen herkömmliche Elastomere möglicherweise nur eine begrenzte Temperaturbeständigkeit aufweisen.

Industrielle Ausrüstung

FKM-TC-Dichtungen können auch in Pumpen, Kompressoren, Getrieben und anderen Industriemaschinen eingesetzt werden, die unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen betrieben werden.

Die TC-Konfiguration bietet eine primäre Dichtlippe zur Schmierstoffrückhaltung sowie eine zusätzliche Lippe, die das Eindringen externer Verunreinigungen begrenzt.

Warum FKM wählen?

Der Grund für die Auswahl von FKM ist nicht einfach die Tatsache, dass es sich um eine andere Gummimischung handelt.

Sein Wert wird deutlicher, wenn die Anwendung rotierende Bewegung, erhöhte Temperatur und anspruchsvolle Flüssigkeitsbelastung kombiniert.

FKM muss jedoch dennoch stets mit dem jeweiligen Medium abgeglichen werden. Bestimmte Chemikalien und Betriebsbedingungen erfordern möglicherweise einen anderen Elastomerwerkstoff oder eine andere Dichtkonstruktion.

Aus diesem Grund sollten vor der Auswahl einer FKM-TC-Öldichtung Temperatur, Fluidverträglichkeit, Wellendrehzahl, Druck und Schmierung berücksichtigt werden.