أين تُستخدم أختام الزيت من نوع FKM TC؟

أختام زيت من النوع TC مصنوعة من مطاط الفلوروكربون (FKM) تُعتبر بشكل رئيسي عند تشغيل عمود دوار في درجات حرارة مرتفعة أو عند ملامسته للزيوت والوقود والسوائل التي تتطلب توافقاً أعلى من المطاط الصناعي.

وبالمقارنة مع التطبيقات القياسية لمطاط النتريل (NBR)، يكتسب مطاط الفلوروإلاستومر (FKM) أهمية أكبر عندما تكون مقاومة الحرارة والمواد الكيميائية عوامل حاسمة في الاختيار.

التطبيقات في صناعة السيارات

قد تتعرض الأختام في مكونات المحرك وناقل الحركة لدرجات حرارة مرتفعة ومواد تزييت وسوائل مرتبطة بالوقود.

وتتيح مقاومة مطاط الفلوروإلاستومر (FKM) للحرارة والعديد من الوسائط القائمة على الزيت استخدامه في تطبيقات محددة لإغلاق المحاور في القطاع automotive، حيث قد تفتقر المطاطيات التقليدية إلى القدرة الكافية على التحمل عند درجات الحرارة المرتفعة.

المعدات الصناعية

يمكن أيضًا استخدام أختام إف كي إم تي سي في المضخات والمضخّات الهوائية ومحركات التروس وغيرها من الآلات الصناعية العاملة في ظروف حرارية صعبة.

توفر تركيبة تي سي شفة إغلاق رئيسية للاحتفاظ بالشحم، وشفة إضافية تساعد في الحد من التلوث الخارجي.

لماذا تختار إف كي إم؟

السبب في اختيار إف كي إم ليس ببساطة كونه مركب مطاطي مختلف.

ويتضح قيمته أكثر عندما تجمع التطبيق بين الحركة الدورانية وارتفاع درجة الحرارة والتعرض القاسي للسوائل.

ومع ذلك، لا يزال يتعين التحقق من توافق إف كي إم مع الوسط الفعلي. فقد تتطلب بعض المواد الكيميائية وظروف التشغيل مطاطًا مرنًا مختلفًا أو تصميم أختامٍ آخر.

ولهذا السبب، يجب أخذ درجة الحرارة وتوافق السوائل وسرعة العمود والضغط ونوع الشحم في الاعتبار قبل اختيار ختم زيت إف كي إم تي سي.