USZCZELKI OLEJOWE TYPU TC Z GUMY FKM rozważa się głównie w przypadku wałów obrotowych pracujących w wyższych temperaturach lub narażonych na działanie olejów, paliw i innych cieczy, które stawiają większe wymagania w zakresie zgodności z elastomerami.
W porównaniu do standardowych zastosowań NBR materiał FKM staje się bardziej istotny, gdy odporność na ciepło i chemikalia stanowi ważny czynnik decydujący o wyborze materiału.
Aplikacje motoryzacyjne
Elementy silnika i skrzyni biegów mogą narażać uszczelki na podwyższone temperatury, smary oraz ciecze związane z paliwem.
Odporność FKM na ciepło i wiele mediów opartych na oleju czyni ten materiał odpowiednim do wybranych zastosowań w motocyklach i samochodach, gdzie tradycyjne elastomery mogą mieć ograniczoną odporność termiczną.
Sprzęt przemysłowy
Uszczelnienia FKM TC mogą być również stosowane w pompach, kompresorach, przekładniach zębatych oraz innych maszynach przemysłowych działających w trudnych warunkach termicznych.
Konfiguracja TC zapewnia główną krawędź uszczelniającą do zatrzymywania smaru oraz dodatkową krawędź ograniczającą przedostawanie się zanieczyszczeń zewnętrznych.

Dlaczego wybrać FKM?
Powód wyboru FKM nie sprowadza się jedynie do faktu, że jest to inny związek gumowy.
Jego wartość staje się bardziej widoczna, gdy aplikacja łączy ruch obrotowy, podwyższoną temperaturę oraz ekstremalne narażenie na ciecze.
Niemniej jednak FKM należy nadal sprawdzić pod kątem rzeczywistego medium. Niektóre chemikalia i warunki eksploatacji mogą wymagać innego elastomeru lub innego projektu uszczelki.
Z tego powodu przed wybraniem uszczelki olejowej FKM TC należy uwzględnić temperaturę, zgodność z cieczą, prędkość wału, ciśnienie oraz smarowanie.
Gorące wiadomości