Où utilise-t-on les joints d’étanchéité à huile FKM TC ?

JOINTS TORIQUES TC EN FKM sont principalement envisagés lorsqu’un arbre rotatif fonctionne à des températures plus élevées ou est exposé à des huiles, des carburants et des fluides exigeant une meilleure compatibilité avec l’élastomère.

Par rapport aux applications standard en NBR, le FKM devient plus pertinent lorsque la résistance à la chaleur et aux produits chimiques constitue un critère de sélection essentiel.

Applications automobiles

Les composants du moteur et de la transmission peuvent soumettre les joints à des températures élevées, à des lubrifiants et à des fluides liés au carburant.

La résistance du FKM à la chaleur et à de nombreux milieux à base d’huile le rend adapté à certaines applications automobiles d’étanchéité d’arbres, là où les élastomères conventionnels présentent une capacité thermique plus limitée.

Équipement industriel

Les joints d’étanchéité en FKM TC peuvent également être utilisés dans des pompes, des compresseurs, des entraînements à engrenages et d’autres machines industrielles fonctionnant dans des conditions thermiques exigeantes.

La configuration TC comporte une lèvre d’étanchéité principale pour retenir le lubrifiant et une lèvre supplémentaire qui limite la pénétration de contaminants externes.

Pourquoi choisir le FKM ?

Le choix du FKM ne repose pas simplement sur le fait qu’il s’agit d’un élastomère différent.

Sa valeur devient plus évidente lorsque l’application associe un mouvement rotatif, une température élevée et une exposition à des fluides exigeants.

Toutefois, le FKM doit tout de même être vérifié par rapport au fluide réel utilisé. Certains produits chimiques ou certaines conditions de fonctionnement peuvent nécessiter un autre élastomère ou une autre conception de joint.

Pour cette raison, la température, la compatibilité avec les fluides, la vitesse de l’arbre, la pression et la lubrification doivent toutes être prises en compte avant de sélectionner un joint d’étanchéité à huile FKM TC.