Miks on pöörleva õliplekkide tõhususe jaoks oluline telje pinnaseisund?

Kui insenerid arutlevad öli seal valikut, keskendutakse tavaliselt plekkile ise: materjalile, mõõtudele, profiilile, vedrule ja temperatuuriklassile. Kuid pöörlevas rakenduses on telg sama tähtis, sest tihenduslabale peab pidevalt liikuma tema pinnaga kokku.

Sobiv õliplekk ei suuda lõputult kompenseerida kahjustatud või halvasti ettevalmistatud telge.

Laba ja telg moodustavad ühe tihenduspiiri

Pöörlev õliplekk ei loo tihendust lihtsalt seistes telje ümber. Elastomeerlabale säilitab kontrollitud kontakti pöörleva teljega, luues tihenduspiiri.

Tihenduslabi ja võlli pind on üks radiaalse tihendi olulisemaid funktsionaalseid alasid.

Sellest tuleneb, et võlli seisund mõjutab otse hõõrdumist, kulumist, soojuse teket ja lekkeid.

Kui võlli pind ei sobi, võib tihend kulumine kiirenduda isegi siis, kui tihend ise on õigesti valmistatud.

Kulumiskaabid võivad põhjustada korduvaid lekkeid

Üks levinud probleem tekib siis, kui vana õlitihend on pikka aega töötanud samas võlli asukohas.

Pidev kontakt võib tekitada nähtava kulumisjälje või kaabi. Kui uus tihend paigaldatakse täpselt samasse asukohta, võib selle labi langeda olemasolevasse kaabi. Uus tihend töötab seega pinnaga, mille eelmine tihend juba muutnud on.

Pinnakvaliteet ei tähenda „mida siledam, seda parem“

On lihtne eeldada, et väga sile võll sobib automaatselt õlitihendile. Tegelikult peab võlli pind olema sobiv konkreetsele tihendsüsteemile.

Pinnakujutis mõjutab lipu ja telje vahelist interaktsiooni, sealhulgas lubrikantide kinnipidamist ja hõõrdumist. Sobimatu pinnatöötlemine, vigastus või ebasoodsa juhtumisega pind võib takistada soovitud tihendusfunktsiooni.

Seetõttu tuleb telje ettevalmistus järgida konkreetse tihendi disaini nõudeid, mitte toetuda üldreeglile, nagu „poliirige see võimalikult siledaks“.

Kiirus muudab soojustingimusi

Telg teeb rohkem kui lihtsalt pinda lipu jaoks. See määrab ka seda, kui kiiresti liigub kontaktala.

Pöörlemiskiiruse suurenemisel võib tihenduspiirkonnas hõõrdumissoojenemine suureneda. Tulemuslik temperatuur sõltub telje läbimõõdust, kiirusest, lubrikantidest, lipu koormusest ja tihendi konstruktsioonist.

Pöörlemiskiiruse, hõõrdumismomendi ja temperatuuri tõusu suhe tihenduslipsu ja vastaspinna kontaktis.

Sellepärast ei saa eeldada, et tihend, mis töötab hästi mõõdukas kiiruses, töötab sama hästi palju kõrgemal kiirusel.

Mida tuleb hoolduse ajal kontrollida?

Pöörleva õlitihendi asendamisel tuleb uue tihendi paigaldamise eel kontrollida vahega.

Otsige nähtavat kulumiseroovet, sirgjoonseid kriime, korrosiooni, teravnurkseid servi või kahjustusi võtmeaugu ja sõrmede ümber. Vahega tuleb ka kontrollida liialt suurt kõrvalekaldumist või liikumist, mis võib takistada lipu pidevat kokkupuudet.

Kui vahega on tugevalt kulunud, siis ainult õlitihendi asendamine ei lahenda aluseprobleemi. Soovitatakse parandada või asendada tugevalt kulunud tihenduspind, mitte lihtsalt paigaldada teine tihend sügava roove peale.

Tihend on tihendussüsteemi ainult pool

Hea pöörlev tihendus sõltub tihendi ja selle vastaspinna vahelisest koostööst.

NQKSF ja teiste õliplekkide tootjate puhul on sellepärast toote valikul vaja arvestada koos võlli läbimõõduga, korpuse mõõtmetega, materjaliga, kiirusega, temperatuuriga, lubrikaadiga ja võlli olekuga. Tehniliselt õigesti paigaldatud plekk võib ikkagi anda rahuldamatut tulemust, kui see on paigaldatud sobimatule võllile.

Kui pärast plekki vahetamist lekib korduvalt, siis võlli vaatamine võib mõnikord paljastada probleemi, mida plekk ise ei suuda seletada.