Por que un novo selo de aceite ás veces segue filtrando despois da substitución?

Unha nova sello de óleo pode seguir filtrando despois da instalación, e dende un punto de vista de enxeñaría, a causa normalmente radica nas condicións circundantes máis que na propia junta. A NQKSF observa con frecuencia este problema cando os problemas subxacentes do sistema non se resolvén durante a substitución.

Unha das causas máis comúns é a superficie do eixe. Se o eixe xa ten un surco de desgaste, unha rugosidade non uniforme ou unha lixeira excentricidade, o novo labio seguirá a mesma traxectoria que o antigo. Incluso un pequeno surco pode interromper a película de aceite, facendo que reaparezan as filtracións a pesar de que a xunta sexa nova.

A precisión na instalación tamén é importante. Cando a xunta entra na carcasa cun lixeiro ángulo ou o labio entra en contacto cunha aresta afiada durante a montaxe, a beira de estanqueidade pode non colocarse tal como foi deseñada. En espazos reducidos de equipos, incluso unha lixeira desalineación pode influir na forma en que o labio contacta co eixe.

A compatibilidade do material é outro factor. Se o material da nova axunta non coincide coas condicións reais de temperatura, lubrificante ou presión, a goma pode non manter a súa elasticidade. Un tamaño correcto non garante un comportamento correcto se o ambiente cambiou ou foi mal avaliado.

Desde o punto de vista técnico, unha fuga na nova axunta de aceite é un indicio de que o sistema aínda ten variables sen resolver. Só cando o estado do eixe, a calidade da instalación, a elección do material e o ambiente de funcionamento están alinhados, a axunta pode ofrecer un rendemento estable.