Hvorfor lekker en ny oljetetting fortsatt etter utskifting?

Et nytt oljedett kan fortsatt lekke etter montering, og fra et ingeniørperspektiv ligger årsaken vanligvis i omkringliggende forhold snarare än i selve tetningen. NQKSF ser ofta att detta händer när underliggande systemproblem inte har åtgärdats vid utbyte.

En av de vanligaste orsakerna är axelytan. Om axeln redan har en slitagegrova, ojämn ytråhet eller lätt excentricitet följer den nya läppen samma spår som den gamla. Även en liten grova kan avbryta oljefilmen, vilket gör att läckage återuppstår trots att tetningen är ny.

Monteringsnoggrannheten är också viktig. När tetningen sätts in i housingen med en liten vinkel eller när läppen nuddas av en skarp kant under monteringen kan den tätnande kanten komma att sitta annorlunda än avsett. I trånga utrustningsutrymmen kan även en liten feljustering påverka hur läppen kontaktar axeln.

Materialkompatibilitet er en annen faktor. Hvis materialet i den nye tetningen ikke passer til de faktiske temperatur-, smøremiddel- eller trykkforholdene, kan gummiet miste sin elastisitet. En riktig størrelse garanterer ikke riktig funksjon hvis miljøet har endret seg eller ble feilvurdert.

Fra et teknisk ståsted er lekkasje fra en ny oljetetning et tegn på at systemet fortsatt har uløste variabler. Bare når akseltilstanden, installasjonskvaliteten, materialvalget og driftsmiljøet er i harmoni, kan tetningen levere stabil ytelse.