Маркировка и подбор каркасных сальников не так сложны, как могут показаться. Большинство наименований соответствуют стандартам GB/T 9877, ISO 6194 и общепринятым отраслевым практикам.
Типичный формат модели: Тип – (Внутренний диаметр × Внешний диаметр × Ширина) – Материал.
Распространённые конструктивные типы (совместимы с большинством известных брендов, таких как Shanfeng (NQKSF), CFW, SKF и др.)
Значение буквенного кода
Тип TC: Двухлепестный уплотнитель с основным лепестном для удержания масла и дополнительным лепестном для защиты от пыли. Подходит для общего машиностроения.
Тип TB: Усиленная защита от пыли; идеален для строительной техники или пыльных условий.
Тип TA: Конструкция высокого давления для гидравлических систем и других применений при высоком давлении.
Тип SC: Однолепестный уплотнитель с резиновым покрытием для чистых сред.
Тип SB: Однощелевое уплотнение с металлическим наружным корпусом, обеспечивающее высокую точность размеров и стабильную установку методом прессовой посадки.
Тип TCV: Двухщелевое уплотнение с усиленной защитой от пыли для работы в запылённых или грязных условиях.
Тип TCN: Двухщелевое уплотнение с низким коэффициентом трения, подходящее для высокоскоростных применений и приложений с низким энергопотреблением.
Значение чисел
Числа обозначают размерные параметры уплотнения, как правило:
70 × 90 × 10 = внутренний диаметр 70 мм, наружный диаметр 90 мм, ширина 10 мм.
Выбор правильного уплотнения на основе размеров вала и корпуса
Выбор уплотнения начинается с определения правильных внутреннего и наружного диаметров на основе вала и корпуса, после чего выбираются соответствующие материал и тип уплотнения для условий эксплуатации.
Точный измерение
Точное измерение имеет важнейшее значение. Используйте штангенциркуль или другие точные измерительные инструменты.
Диаметр вала (d): Внутренний диаметр уплотнения должен быть немного меньше диаметра вала, чтобы обеспечить надлежащий натяг и герметичность.
Диаметр отверстия корпуса (D): внешний диаметр уплотнения должен соответствовать диаметру отверстия корпуса, как правило, с небольшим натягом.
Глубина корпуса (H): выберите ширину уплотнения, которая подходит для имеющегося пространства для установки и соответствует требованиям к уплотнению.
Выбор материала
NBR (бутадиен-нитрильная резина): хорошая износостойкость и стойкость к маслам; подходит для общих применений (–40 до 125°C).
HNBR (гидрированная нитрильная резина): повышенная термостойкость и стойкость к старению; подходит для высокотемпературных условий (–50 до 150°C).
FKM (фторкаучук): отличная стойкость к химикатам и маслам; подходит для агрессивных или высокотемпературных сред (–20 до 250°C).
Выбор типа уплотнения
TC: универсальный двухлепестковый дизайн.
TB: повышенная защита от пыли для запыленных условий.
TA: применение при высоком давлении, например, в гидравлических системах.
SC: Однолепестковая конструкция для чистых условий эксплуатации.
SB: Металлический наружный корпус для точной установки методом прессовой посадки.
TCV: Подходит для пыльных или грязных условий.
TCN: Идеально подходит для высокоскоростных применений с низким трением.
Ключевые аспекты при выборе
Рабочая среда: При выборе материала и типа учитывайте температуру, давление, рабочую среду и уровень загрязнения.
Требования к установке: Обеспечьте правильную посадку между уплотнением и валом/корпусом, чтобы предотвратить утечки, вызванные неправильной установкой.
Стоимость обслуживания: Выбор прочных материалов и конструкций снижает частоту технического обслуживания и долгосрочные расходы.
Выбор каркасного масляного уплотнения требует сбалансированного учета размеров, материалов и рабочих условий. Начните с определения размеров вала и корпуса, затем выберите соответствующий материал и тип конструкции на основе условий эксплуатации и требований к производительности. Правильная установка и обслуживание не менее важны для обеспечения длительной герметичности.
Если у вас есть конкретные параметры применения, я могу помочь вам дополнительно уточнить выбор.