Welke factoren beïnvloeden de overmaatpassing van de lippen van een in de carcasa ingebed oliekeerring in verschillende toepassingen?

In afdichtingssystemen vervult de in de carcasa ingebed oliekeerring (ook wel een drafasafdichting genoemd) een cruciale rol. Het moet niet alleen lekkage van smeermiddelen voorkomen, maar ook de binnendringing van externe verontreinigingen zoals stof en vocht blokkeren. Hoewel velen denken dat de afdichtprestatie voornamelijk afhangt van materiaal- en constructieontwerp, ligt de werkelijke kern in het afdichtingsmechanisme bij de lip en een correct ontworpen overmaatpassing.

Dit artikel biedt een systematische analyse van het afdichtingsmechanisme en de lipinterferentieontwerpen van skelet oliekeeringen vanuit een technisch-toepassingsoogpunt, waardoor u veelvoorkomende fouten bij selectie en ontwerp kunt vermijden.

Structurele parameters van skelet oliekeeringen

Het structurele ontwerp van een skelet oliekeering heeft rechtstreeks invloed op de afdichtingsprestatie en levensduur. Belangrijke aspecten zijn:

Liptype

Enkele lip: Geschikt voor algemene afdichtingstoepassingen

Dubbele lip (met stoflip): Ideaal voor omgevingen met externe verontreinigingen zoals vuil, water of modder

Veer inclusie

Met veer (bijv. TC , TB-types): Zorgt voor een continue radiale voorbelasting, geschikt voor hoge-snelheid of hoge-druktoestanden

Zonder veer: Gebruikt bij lage snelheid, lage druk, of bij statiche afdichtingstoepassingen

Liphoek en dikte Deze parameters beïnvloeden de oliefilmvorming en het vermogen om olie terug te voeren, en zijn cruciaal voor het bereiken van dynamische afdichtingprestaties.

Definitie en referentiebereik van lipinterferentie

Lipinterferentie verwijst naar het dimensionele verschil tussen de binnen diameter van de olieafdichting in haar ongespannen toestand en de werkelijke as diameter. Het bepaalt de contactdruk tussen de lip en de as, en vormt daarmee de basis van de afdichtingsprestatie.

Typisch referentiebereik (voor standaard roterende olieafdichtingen)

Radiële interferentie (enkele zijde): ongeveer 0,2 tot 0,4 mm

Corresponderende diameterinterferentie: ongeveer 0,4 tot 0,8 mm

Een correct ontworpen interferentie waarborgt effectieve afdichting terwijl wrijving en slijtage worden geminimaliseerd, waardoor de levensduur wordt verlengd.

Passingsparameters en bedrijfsomstandigheden

Verschillende factoren beïnvloeden de afdichtingsprestatie aanzienlijk in praktijktoepassingen:

Oppervlakteruwheid van de as: Aanbevolen Ra tussen 0,2 en 0,8 μm. Te ruwe of te gladme asoppervlakken kunnen de oliefilm destabiliseren.

Tolerantie en concentriciteit van asdiameter: Moet voldoen aan standaardspecificaties om eccentriciteit en slijtage te voorkomen.

Bedrijfssnelheid en temperatuur: Bij hoge snelheden of temperaturen is een zorgvuldige materiaalkeuze en overmaatpassing vereist.

Karakistieken van het afgedichte medium: Viscositeit van de smeermiddel en additieven kunnen het gedrag van de oliefilm beïnvloeden.

Afdichtingsmechanisme: Dynamische oliefilmafdichting

skeleton oliefzegels zijn niet uitsluitend afhankelijk van strak ingedrukte lippen voor afdichting. In plaats daarvan functioneren ze via een combinatie van mechanismen:

Initiale contactdruk gegenereerd door lipovermaat

Vorming van een dunne oliefilm tussen de lip en de draaiende as

De oliefilm vermindert wrijving en creëert een naar binnen gerichte pomwerking

De veer zorgt voor continue compensatie van lipverslijting, waardoor stabiel contact wordt behouden

Dit dynamische oliefilm afdichtingsmechanisme is de basis voor langdurige, betrouwbare prestaties.

Veelvoorkomende problemen veroorzaakt door onjuiste interferentie

Te grote interferentie

Verhoogde wrijving en warmteontwikkeling

Versnelde lipverslijting en verkorte levensduur

Vroegtijdig defect onder hoge-snelheidsomstandigheden

Onvoldoende interferentie

Onvoldoende contactdruk en slechte afdichting

Onstabiele oliefilm, wat leidt tot lekkage of olitsuier

De veercompensatie kan ontoereikend zijn om de afdichting te handhaven

Daarom moet interferentie zorgvuldig worden afgewogen om zowel de afdichtingswerking als duurzaamheid te garanderen.

Belangrijke factoren die invloed hebben op interferentie-ontwerp

Asnelheid: Verminder interferentie bij hoge snelheden om wrijving en warmteontwikkeling te verlagen

Bedrijfstemperatuur: Verhoog interferentie licht in hoge-temperatuur omgevingen vanwege verweking van rubber

Afdichtmedium: Vloeistoffen met lage viscositeit vereisen een stabielere contactdruk

Rubbermateriaal: Nitrilrubber is geschikt voor standaardontwerpen; fluororubber vereist een nauwkeuriger interferentie

Veerinbreng: Afdichtingen met veren zijn minder afhankelijk van lichaamsinterferentie en bieden grotere aanpasbaarheid

Typisch Toepassing Scenario's

skelet olieafdichtingen worden veel gebruikt in de volgende roterende afdichtingstoepassingen:

Automobielmotoren, transmissies en elektrische aandrijfsystemen

Industriële motoren, pompen en ventilatoren

Versnellingsbakken, aandrijfassen en diverse mechanische asuiteinden

In deze omgevingen moeten olie-afdichtingen niet alleen het lekken van smeermiddelen voorkomen, maar ook een stabiele prestatie behouden onder hoge snelheid, hoge temperatuur en hoge druk.

De afdichtprestaties van een karkas olie-afdichting zijn afhankelijk van zowel een goed ontworpen lipstructuur als een nauwkeurig berekende overmaat. Samen vormen zij een stabiel oliefilm afdichtsysteem dat efficiënte en betrouwbare werking van apparatuur waarborgt.

In de praktijk wordt aanbevolen om bij het ontwerpen en verifiëren van overmaat rekening te houden met bedrijfsomstandigheden, asafmetingen en materiaaleigenschappen. Alleen door wetenschappelijk overmaatontwerp kan het optimale evenwicht worden bereikt tussen afdichtbetrouwbaarheid en levensduur.

Als u momenteel bezig bent met de selectie van olie-afdichtingen, optimalisatie van afdichtstructuren of het oplossen van afdichtproblemen, neem dan gerust contact op. Laten we samen efficiëntere oplossingen verkennen.