I tettingssystemer har stivnett oljetett (også kjent som rotasjonsaksel-tett) en kritisk rolle. Det må ikke bare forhindre lekkasje av smøreolje, men også hindre at eksterne forurensninger som støv og fukt trenger inn. Selv om mange tror at tettingseffekten i hovedsak avhenger av materiale og konstruksjonsdesign, ligger den egentlige kjernen i tettingmekanismen ved leppen og riktig utforming av passformen.
Denne artikkelen gir en systematisk analyse av tettingsmekanismen og leppespaltingsdesignet til skjelettoljetettinger fra et ingeniørteknisk anvendelsesperspektiv, og hjelper deg med å unngå vanlige feil ved valg og design.
Strukturparametere for skjelettoljetettinger
Det strukturelle designet av en skjelettoljetetting påvirker direkte tettingsevnen og levetiden. Nøkkelaspekter inkluderer:
Leppetype
Enkelt leppe: Egnet for generelle tettingssituasjoner
Dobbelt leppe (med støvtetting): Ideell for miljøer med eksterne forurensninger som snav, vann eller mudder
Fjær inkludert
Med fjær (f.eks. TC , TB-typer): Gir kontinuerlig radiell forspenning, egnet for høy hastighet eller høyt trykk
Uten fjær: Brukes i lavhastighets-, lavtrykks- eller statiske tettingssituasjoner
Lippens vinkel og tykkelse Disse parameterne påvirker oljefilmdannelse og evnen til å returnere olje, og er kritiske for å oppnå dynamisk tettingsevne.
Definisjon og referanseområde for leppetetting
Leppetetting viser til målforskjellen mellom oljetettelsens indre diameter i fritt tilstand og den faktiske akseldiameteren. Den bestemmer kontakttrykket mellom leppen og aksen, og danner grunnlaget for tettingsevnen.
Typisk referanseområde (for standard roterende oljetetninger)
Radiell interferens (enkeltsidig): ca. 0,2 til 0,4 mm
Tilsvarende diameterinterferens: ca. 0,4 til 0,8 mm
En korrekt utformet interferens sikrer effektiv tetting samtidig som friksjon og slitasje minimeres, noe som forlenger levetiden.
Monteringsparametre og driftsbetingelser
Flere faktorer har betydelig innflytelse på tettingsevnen i praktiske anvendelser:
Akselens overflategrovhet: Anbefalt Ra mellom 0,2 og 0,8 μm. Overflater som er for grove eller for glatte kan destabilisere oljefilmen.
Akseldiameter toleranse og konsentrisitet: Må oppfylle standardspesifikasjoner for å unngå ekssentrisk slitasje.
Driftshastighet og temperatur: Høyhastighets- eller høytemperandsbetingelser krever omhyggelig materielseleksjon og passformskonstruksjon.
Karakteristikk av tettingmediet: Smøremiddelviskositet og tilsetninger kan påvirke oljefilms oppførsel.
Tettingmekanisme: Dynamisk oljefilmtetting
skjelettoljetettinger ikke utelukkende baserer seg på tett komprimerte lepper for tetting. I stedet fungerer de gjennom en kombinasjon av mekanismer:
Initial kontakttrykk generert av leppepassform
Dannelse av et tynn oljefilm mellom leppen og den rotende akslingen
Olijefilmen reduserer friksjon og skaper en innadrettet pumpeffekt
Fjæren gir kontinuerlig kompensasjon for leppeslitasje, og opprettholder stabil kontakt
Dette dynamiske oljefilmsikringsmekanismen er grunnlaget for langvarig, pålitelig ytelse.
Vanlige problemer forårsaket av feil interferens
For stor interferens
Økt friksjon og varmeutvikling
Akselerert leppeslitasje og redusert levetid
Tidlig svikt under høyhastighetsforhold
Utilstrekkelig interferens
Utilstrekkelig kontakttrykk og dårlig tetting
Ustabil oljefilm, som fører til lekkasje eller oljespredning
Fjærens kompensasjon kan være utilstrekkelig for å opprettholde tetting
Derfor må interferens nøyaktig balanseres for å sikre både tetningseffektivitet og holdbarhet.
Nøkkelfaktorer som påvirker interferensdesign
Akselhastighet: Reduser interferens ved høye hastigheter for å senke friksjon og varmeutvikling
Driftstemperatur: Øk interferens noe i høytemperaturmiljøer på grunn av gummi mykning
Tetningsmedium: Lavviskøse væsker krever mer stabil kontakttrykk
Gummimateriale: Nitrilgummi egner seg for standarddesigner; fluorogummi krever mer nøyaktig interferens
Fjær inkludering: Tettinger med fjær er mindre avhengige av kroppens interferens og tilbyr større tilpasningsevne
Typisk Anvendelse Scenarier
skjelettoljetettinger er mye brukt i følgende roterende tettingapplikasjoner:
Bilmotorer, gir og elektriske drive systemer
Industrielle motorer, pumper og vifter
Girkasser, drivaksler og diverse mekaniske akselender
I disse miljøene må oljetetninger ikke bare forhindre lekkasje av smøreolje, men også opprettholde stabil ytelse under høy hastighet, høy temperatur og høyt trykk.
Tetningsytelsen til en stivelsoljetetning avhenger både av en godt utformet leppestruktur og nøyaktig beregnet interferens. Sammen danner de et stabilt oljefilmtetningssystem som sikrer effektiv og pålitelig drift av utstyr.
I praktisk ingeniørarbeid anbefales det å ta hensyn til driftsbetingelser, akseldimensjoner og materialeegenskaper ved utforming og verifisering av interferens. Kun gjennom vitenskapelig interferensdesign kan den optimale balansen mellom tetningspålitelighet og levetid oppnås.
Hvis du for tiden arbeider med valg av oljetetninger, optimalisering av tetningsstruktur eller feilsøking av tetningsfeil, ta gjerne kontakt. La oss sammen utforske mer effektive løsninger.
Siste nytt