Რომელი ზეთის სტუფის მასალა უნდა გამოყენებული იქნას ძრავაში?

Ბევრი ტრადიციული ძრავის გამოყენების შემთხვევაში, როცა ექსპლუატაციის ტემპერატურა, სითხის საშუალება და გარემოს პირობები შედარებით მცირე ფარგლებში მოხვდება, NBR პრაქტიკული ზეთის სტუფის მასალაა. როცა სტუფის მდებარეობა მაღალ ტემპერატურას, მოთხოვნად სითხეებს ან პირობებს ექვემდებარება, რომლებიც გასცდებიან NBR-ის ჩვეულებრივ სამუშაო ფარგლებს, ხშირად ირჩევენ FKM-ს. სწორი არჩევანი დამოკიდებულია სტუფის ფაქტობრივ მდებარეობასა და ექსპლუატაციის პირობებზე, არ არის მხოლოდ სიტყვა „ძრავა“-ს მიხედვით.

Ძრავაში რამდენიმე სტუფის წერტილი არსებობს, რომლებიც არ განიცდიან ერთნაირ გარემოს.

Დაიწყეთ სტუფის მდებარეობაში ტემპერატურით

Ზეთის სტუფის გარშემო ტემპერატურა არ უნდა ემთხვევოდეს ძრავის სრული ექსპლუატაციის ტემპერატურას.

Სტუფი, რომელიც შედარებით გაგრილებულ ადგილთან არის მოთავსებული, შეიძლება ძალიან განსხვავებული პირობების განიცდიოს იმ სტუფის მსგავსად, რომელიც ცხელი ბრუნვადი ღერის ან სხვა სითბოს მოთხოვნად ნაკრების ნაკლებად მოშორებულ ადგილზეა მოთავსებული.

Როგორც ტემპერატურა იზრდება, რეზინის თვისებები შეიძლება შეიცვალოს. მასალა შეიძლება გახდეს მკვრივე, უფრო მოქნილი, ნაკლებად ელასტიური ან უფრო მგრძნობარე მოწესრიგების მიმართ, მისი შედგენილობასა და ექსპოზიციის ხანგრძლივობას მიხედავად.

Ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოაც FKM ხშირად ირჩევენ მოთხოვნადი მაღალტემპერატურული სილენდერების მოსაწყობარებლად. მაგალითად, კომერციული ბრუნვადი ღერძის სილენდერები ხელმისაწვდომია როგორც NBR-ით, ასევე FKM-ით, მოთხოვნილი ექსპლუატაციური გარემოს მიხედვით.

Ამიტომ მნიშვნელოვანი კითხვა არ არის უბრალოდ:

„ეს ძრავაა?“

Უკეთესი კითხვა არის:

„რა ტემპერატურას განიცდის სილენდერი უწყვეტი ექსპლუატაციის დროს?“

NBR ხშირად არის გამართლებული საწყისი წერტილი

NBR ფართოდ გამოიყენება ტრადიციულ ზეთის სილენდერებში ზეთის მიმართ მისი წინააღმდეგობის, მექანიკური თვისებების, ელასტიურობის და წარმოების პრაქტიკულობის ბალანსის გამო.

Ტრადიციული სითხეებით მუშაობის ძრავებისთვის და საშუალო ტემპერატურის სილენდერებისთვის NBR შეიძლება უზრუნველყოს სილენდერების შესრულების და სიმტკიცის შესატანად.

Ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოაცხადებული სტანდარტული რადიალური ზეთის სილიკონის კატალოგებში ჩვეულებრივ აღინიშნება NBR როგორც ძირითადი მასალის ვარიანტი.

Თუმცა, NBR-ის არჩევანი მხოლოდ იმიტომ, რომ ის გავრცელებულია, არ არის საკმარისი. ჯერ კიდევ უნდა გაითვალისწინოს ზეთის ტიპი, ტემპერატურა, ღერძის სიჩქარე, წნევა და მოსალოდნელი ექსპლუატაციური პირობები.

Როდესაც FKM უფრო მნიშვნელოვანი ხდება

FKM ხშირად იკვლევება მაშინ, როდესაც აპლიკაცია უფრო მაღალ მოთხოვნებს აყენებს ტემპერატურის მიმართ მედეგობას, სითხის თავსებადობას ან ხანგრძლივად მკაცრი ექსპლუატაციური პირობების მიმართ მედეგობას.

Ძრავის შემთხვევაში ეს შეიძლება მნიშვნელოვანი გახდეს მაშინ, როდესაც ზეთის სილიკონი მოთავსებულია მაღალტემპერატურიან არეში ან როდესაც გარშემომყოფი პირობები აღემატება ჩვეულებრივი NBR კომპოუნდის მიერ გამოყენების მიზნით განკუთვნილ შესაძლებლობებს.

Მაგრამ FKM არ არის ავტომატურად სწორი პასუხი მხოლოდ იმიტომ, რომ ის უფრო მაღალი ხარისხის მასალაა. მასალის არჩევანი ყოველთვის უნდა გაითვალისწინოს მთლიანი აპლიკაცია.

Სილიკონის კომპოუნდი უნდა ერთდროულად მუშაობდეს სითხის მოხმარებასთან, ღერძის სიჩქარესთან, ტემპერატურის დიაპაზონთან, წნევასთან და მექანიკური დიზაინთან.

Ღერძის სიჩქარეც მნიშვნელოვანია

Ერთ ძრავის ზეთის სილიკონის მანჟეტი არ არის სტატიკური საფარები.

Დამხმარე ლაპარაკი უწყვეტად ურთიერთქმედებს მოძრავ ღერძთან. როგორც ბრუნვის სიჩქარე იზრდება, ხახუნის თბო და ლაპარაკის მოძრაობა უფრო მნიშვნელოვნები ხდება.

Ამიტომ ლაპარაკის დიზაინი მნიშვნელოვანია რეზინის შემადგენლობის გარდა. შესაძლებელია შესაფერისი მასალა არ უზრუნველყოს კარგი დამხმარე შედეგი, თუ ლაპარაკის დიზაინი არ არის შესაფერისი.

Რადიალური ღერძის საფარები სპეციალურად შეიმუშავებულია ამ დინამიკური ურთიერთქმედების გარშემო, რომელიც არსებობს ღერძსა და დამხმარე ლაპარაკს შორის.

Მასალა არის მხოლოდ ერთი ნაკლებად მნიშვნელოვანი ნაკრები.

Ძრავის ზეთის საფარის არჩევისას მიმზიდველია მთლიანად დაფოკუსდეს NBR-სა და FKM-ს შედარებაზე. რეალობაში რამდენიმე ცვლადი ერთდროულად უნდა შეფასდეს:

Საფარის ადგილზე მოქმედების ტემპერატურა

Სითხის და სითხის თავსებადობა

Ღერძის დიამეტრი და ბრუნვის სიჩქარე

Ღერძის ზედაპირის მდგომარეობა

Შესაძლო წნევა

Მტვერის ან ტენის ზემოქმედება

Ხელმისაწვდომი დაყენების სივრცე

Მოსალოდნელი ექსპლუატაციური პირობები

Იგივე ძრავის მოდელი შეიძლება სხვადასხვა პოზიციაში სხვადასხვა სასრელს გამოიყენოს.

Ამიტომ, თუ გამოყენების შემთხვევა არის ჩვეულებრივი ზეთით შეფარებული ბრუნვადი ღერი, რომელიც საშუალო ტემპერატურის დიაპაზონში მუშაობს, NBR შეიძლება იყოს შესაფერებელი არჩევანი. თუ სასრელის გარემო გახდება ცხელი ან ქიმიურად უფრო მოთხოვნადი, უნდა განხილული იყოს FKM.

Ამიტომ, საუკეთესო ძრავის ზეთის სასრელის მასალა არის ის მასალა, რომელიც შეესატყობინება ფაქტობრივ სასრელის გარემოს, არ არის უბრალოდ ყველაზე მაღალი ტემპერატურის მოწინააღმდეგე მასალა.