Mühərrikdə hansı yağ möhürü materialından istifadə edilməlidir?

Bir çox ənənəvi mühərrik tətbiqləri üçün işləmə temperaturu, yağlayıcı və ətrafdakı şərait NBR-in işləmə diapazonuna daxil olduqda NBR praktik bir yağ möhürü materialıdır. Möhürün yerləşdiyi mövqe daha yüksək temperatur, tələbkar mayelər və ya NBR-in normal diapazonunun xaricində olan şəraitə məruz qaldıqda, adətən FKM seçilməyə çalışılır. Düzgün seçim yalnız «mühərrik» sözünə əsaslanmadan, həqiqi möhür yerləşdirilməsi və işləmə şəraitinə əsaslanır.

Mühərrik bir neçə möhür nöqtəsini ehtiva edir və onların hamısı eyni mühitə məruz qalmır.

Möhür yerindəki temperaturdan başlayın

Yağ möhürünün ətrafındakı temperatur mühərrikin ümumi işləmə temperaturu ilə eyni olmaya bilər.

Nisbətən soyuq sahəyə yaxın yerləşdirilmiş möhür, isti fırlanan millə və ya başqa istilik intensiv hissəyə yaxın quraşdırılmış möhürdən çox fərqli şəraitə məruz qala bilər.

Temperatur artdıqca rezin xassələri dəyişə bilər. Material sərtləşə, yumşala, elastikliyini itirə və ya formulasiyasından və təsir müddətindən asılı olaraq yaşlanmaya daha çox meylli ola bilər.

Buna görə də FKM tez-tez tələbkar yüksək temperaturda möhürləmə tətbiqləri üçün seçilməkdədir. Məsələn, kommersiya dövri millərin möhürləri həm NBR, həm də FKM materiallarından istehsal olunur; seçim tələb olunan iş mühitindən asılıdır.

Beləliklə, əsas sual sadəcə bu deyil:

"Bu bir mühərrikdirmi?"

Daha yaxşı sual budur:

"Möhür davamlı iş zamanı hansı temperaturda qalır?"

NBR tez-tez məntiqli başlanğıc nöqtəsidir

NBR, neft müqaviməti, mexaniki xassələr, elastiklik və istehsal praktikliyi baxımından tarazlığı ilə adi neft möhürlərində geniş istifadə olunur.

Adi yağlayıcılarla işləyən və orta temperaturda möhürləmə tələb edən mühərriklər üçün NBR möhürləmə performansı və davamlılıq baxımından uyğun birləşmə təmin edə bilər.

Bu, standart radial yağ möhürləri kataloqlarında ümumiyyətlə NBR-nin əsas material variantı kimi sadalanmasının bir səbəbidir.

Lakin NBR-ni sadəcə onun yayğın olması səbəbindən seçmək kifayət deyil. Yağ növü, temperatur, millərin fırlanma sürəti, təzyiq və gözlənilən istismar şəraiti hələ də nəzərə alınmalıdır.

FKM daha aktual olduqda

Tətbiq sahəsi temperatur davamlılığına, maye uyğunluğuna və ya qəddar iş şəraitinə qarşı uzunmüddətli müqavimət tələb etdikdə FKM tez-tez nəzərdə tutulur.

Mühərrik üçün bu, yağ möhürünün yüksək temperatur sahəsinə yaxın yerləşdirildiyi və ya ətrafdakı şəraitlərin adi NBR kompoundunun nəzərdə tutduğu səviyyəni aşdığı zaman aktual ola bilər.

Lakin FKM avtomatik olaraq daha yüksək dərəcəli material olduğu üçün doğru cavab deyil. Material seçimi həmişə tam tətbiq sahəsini nəzərə almalıdır.

Bir möhür kompoundu eyni zamanda yağlayıcı ilə, mil sürəti ilə, temperatur diapazonu ilə, təzyiq ilə və mexaniki dizayn ilə uyğunlaşmalıdır.

Mil sürəti də əhəmiyyətlidir

Bir mühərrik yağ möhürü statik qapaq deyil.

Sıxlıq dodağı hərəkət edən millə davamlı olaraq qarşılıqlı təsir edir. Fırlanma sürəti artıqca sürtünmə istiliyi və dodağın hərəkəti daha vacib olur.

Buna görə də dodağın dizaynı və rezin kompozisiyası eyni dərəcədə əhəmiyyətlidir. Uyğun material, lakin uyğunsuz dodaq dizaynı sıxlıq performansında hələ də aşağı nəticələrə səbəb ola bilər.

Millə sıxlıq dodağı arasındakı bu dinamik əlaqəyə xüsusi olaraq radial millə sıxlıq qapaqları hazırlanmışdır.

Material yalnız bir hissəsidir

Mühərrik yağ qapağını seçərkən, yalnız NBR ilə FKM arasındakı fərqi nəzərdə tutmaq cəlbedici ola bilər. Həqiqətdə isə bir neçə dəyişəni birlikdə qiymətləndirmək lazımdır:

Qapaq yerindəki işləmə temperaturu

Yağ və maye uyğunluğu

Mil diametri və fırlanma sürəti

Mil səthi vəziyyəti

Mümkün təzyiq

Toz və ya nəmə məruz qalma

Mövcud quraşdırma sahəsi

Gözlənilən istismar şəraiti

Eyni mühərrik modeli müxtəlif mövqelərdə hətta fərqli sızdırmazlıq konstruksiyalarından belə istifadə edə bilər.

Beləliklə, əgər tətbiq orta temperatur aralığında işləyən ənənəvi yağla yağlanan dönen millə əlaqədarsa, NBR uyğun seçim ola bilər. Əgər sızdırmazlıq mühiti daha isti və ya kimyəvi cəhətdən daha tələbkar olarsa, FKM-i nəzərdə tutmaq lazımdır.

Beləliklə, ən yaxşı mühərrik yağ sızdırmazlıq materialı ən yüksək temperatur qiymətləndirməsinə malik material deyil, əksinə, faktiki sızdırmazlıq mühitinə uyğun gələn materialdır.