Yağ möhürlərinin əsas növləri hansılardır?

Əsas növləri masmuni qapıqlar onlarin necə yaradildiğine və həll etmək üçün nəzərdə tutulduqlarına baxaraq başa düşülə bilər. Yaygın radial yağ möhürlərinin profilləri tək-dodaqlı və iki-dodaqlı dizaynlara, məsələn SC və TC-ə daxildir; digər konstruksiyalar isə müxtəlif quraşdırma şəraitləri, çirklənmə səviyyələri, təzyiqlər, sürətlər və ya hərəkət nümunələri üçün hazırlanmışdır.

Hər bir maşını əhatə edən tək bir "standart yağ möhürü" yoxdur. Profil adətən millərin necə hərəkət etdiyinə və möhürləmə sahəsinin nəyə davam gətirməli olduğuna görə seçilib.

Tək-dodaqlı və iki-dodaqlı dizaynlar

Yağ möhürlərinin növlərini anlamağın ən asan üsullarından biri funksional dodaqların sayına baxmaqdır.

Tək-dodaqlı möhür əsasən millə ətrafında yağlayıcı maddəni saxlamağa yönəlib.

İki-dodaqlı dizayn əsas möhür dodağının xaricində ikinci bir toz dodağı əlavə edir. TC tanınmış bir nümunədir: əsas dodaq yağlayıcı maddəni saxlama üçün cavabdehdir, xarici dodaq isə toz və digər çirkləndirici maddələrin daxil olmasının azaldılmasına kömək edir.

Bu fərq iş mühitində möhür seçərkən faydalı olur.

Nisbətən təmiz maşın, açıq havada və ya tozla və qalıqlarla əhatə olunmuş ərazidə işləyən avadanlıqlar üçün eyni dərəcədə çirklənməyə qarşı müdafiə tələb etmir.

Rubberla örtülmüş və metal hissələri açıq olan konstruksiyalar

Yağ möhürləri həmçinin xarici diametrinin necə hazırlanması baxımından fərqlənə bilər.

Bəzi dizaynlar xarici diametrini rubberla örtür, digərləri isə daha açıq metal korpusdan istifadə edir.

Rubberla örtülmüş xarici diametr möhür və korpus arasında möhürləmə təmin edə bilər və korpus şəraiti və ya quraşdırma tələbləri belə konstruksiyaya ehtiyac duyduqda faydalı ola bilər.

Digər tərəfdən, metal korpuslu dizaynlar fərqli quraşdırma və ölçülü davranış göstərə bilər.

Əhəmiyyətli məqam odur ki, xarici diametr yalnız vizual fərq deyil. Bu, möhürün korpusla necə qarşılıqlı təsir etdiyinin bir hissəsidir.

Sprinqli yağ möhürləri

Çoxsaylı radial yağ möhürləri möhürdəki sıxma dodağı ətrafında qartr sprinqindən istifadə edir.

Onun məqsədi, dodaq və fırlanan mil arasındakı radial təması saxlamağa kömək etməkdir. Trelleborg konvensional radial yağ möhürlərini rezin möhür dodağı, metal qutu və gərginlik verən yaydan ibarət konstruksiyalar kimi təsvir edir; xarici toz dodağı olan və olmayan versiyalar mövcuddur.

Yayla yüklənən dizaynlar ümumiyyətlə yayğın olur, çünki milin fırlanması, rezinin elastikliyi, temperatur dəyişiklikləri və aşınma hamısı dodaqda təmas şəraitini təsir edə bilər.

Yay işlətmə şəraitinin dəyişməsi ilə əlaqədar tələb olunan təmas qüvvəsini saxlamağa kömək edir.

Müxtəlif hərəkət növləri üçün yağ möhürləri

Hər bir möhür tətbiqi sadə davamlı fırlanmadan ibarət deyil.

Fırlanan millər üçün nəzərdə tutulmuş fırlanma möhürləri var, lakin titrəyən və ya irəli-geri hərəkət edən komponentlər üçün də möhür məhsulları mövcuddur.

Bu fərq vacibdir, çünki dodaq mil davamlı fırlandıqda və çubuq irəli-geri hərəkət etdikdə fərqli davranır.

Məsələn, Trelleborg-un dövrəvi və milli möhürləmə məhsulları siyahısı radial yağ möhürlərini, habelə digər hərəkət nümunələri və möhürləmə düzülüşləri üçün nəzərdə tutulmuş məhsulları əhatə edir.

Ölçülərin oxşar görünməsi səbəbindən qayıdan tətbiqlər üçün dövrəvi yağ möhürünü seçmək belə problemlər yarada bilər.

Xüsusi təyinatlı yağ möhürləri

Ənənəvi rezin radial möhürlərdən başqa, daha tələbkar şəraitlər üçün fərqli materiallar və strukturlardan istifadə edən dizaynlar da mövcuddur.

Məsələn, kimyəvi davamlılıq, yüksək sürətli işləmə və ya başqa xüsusi tələblər səbəbindən ənənəvi elastomer möhürün az uyğun olduğu hallarda PTFE əsaslı dövrəvi möhürlər nəzərdə tutula bilər.

Bununla yanaşı, ağır yük altında işləyən möhürlər, mexaniki yağ möhürləri, V-halqalar və digər dövrəvi möhürləmə həlləri də mövcuddur.

Bu məhsullar eyni yağ möhürünün mübadilə oluna bilən versiyaları kimi qəbul edilməməlidir. Hər bir konstruksiya bir qədər fərqli möhürləmə problemi həll edir.

Yağ möhürü növü necə seçilməlidir?

Yağ mühürünün seçilməsi üçün faydalı bir yanaşma, kataloq adından əvvəl maşınla başlamaqdır.

Sorun:

Nə hərəkət edir?

Bu, davamlı fırlanan milli, tez-tez döndərilən milli və ya geri-qabaq hərəkət edən çubuqludur?

Daxildə nə qalmalıdır?

Yağ, yağlayıcı, hidravlik maye və ya başqa bir maddə?

Mühürün xaricində nə var?

Təmiz hava, toz, su, çamur və ya aşındırıcı zərrəciklər?

İş şəraiti nə qədər ağırdir?

Temperaturu, sürəti, təzyiqi, yağlayıcıyı, milin vəziyyətini və mövcud quraşdırma sahəsini nəzərə alın.

Bu amillər müəyyən edildikdən sonra uyğun profilin müəyyənləşdirilməsi çox daha asan olur.

Buna görə də yağ möhürləri kataloqlarında universal bir dizayn əvəzinə bir çox profil yer alır. SC, TC, xüsusi fırlanan möhürlər, PTFE əsaslı möhürlər və digər konstruksiyalar arasındakı fərqlər sadəcə adlandırma fərqliliyi deyil — bunlar sızıntını nəzarət etmək və möhürləmə interfeysini qorumaq üçün müxtəlif üsulları əks etdirir.