Hva er de viktigste typene oljetetninger?

De viktigste typene av oljedetter kan forstås ved å se på hvordan de er bygd opp og hvilket problem de er utviklet for å løse. Vanlige radiale oljetetningsprofiler inkluderer enkellips- og dobbellipsutforminger som SC og TC, mens andre konstruksjoner er utviklet for ulike monteringsforhold, forurensingsnivåer, trykk, hastigheter eller bevegelsesmønstre.

Det finnes ingen enkelt «standard oljetetning» som dekker alle maskiner. Profilen velges vanligvis ut fra hvordan aksen beveger seg og hva tetningsområdet må tåle.

Enkellips- og dobbellipsutforminger

En av de enkleste måtene å forstå ulike typer oljetetninger på er å se på antallet funksjonelle lips.

En enkellips-tetning fokuserer hovedsakelig på å holde smøremiddelet rundt aksen.

En dobbellipsutforming legger til en sekundær støv-lip utenfor den primære tetningslipen. TC er et kjent eksempel: Den primære lipen er ansvarlig for å holde tilbake smøremiddelet, mens den ytre lipen hjelper til å redusere inntrengning av støv og andre forurensninger.

Denne forskjellen blir nyttig når man velger en tetning for arbeidsmiljøet.

En relativt ren maskin krever kanskje ikke samme beskyttelse mot forurensning som utstyr som brukes utendørs eller i nærheten av støv og søppel.

Konstruksjoner med gummidekket overflate og eksponert metall

Oljetetninger kan også variere i hvordan ytre diameter er konstruert.

Noen modeller har en gummidekket ytre diameter, mens andre bruker et mer eksponert metallkapsel.

En gummidekket ytre diameter kan hjelpe til å sikre tetningen mellom tetningen og huset, og kan være nyttig der husforholdene eller installasjonskravene krever denne type konstruksjon.

Metallkapselkonstruksjoner kan derimot gi annen installasjons- og dimensjonsatferd.

Det viktige er at ytre diameter ikke bare er en visuell forskjell. Den er en del av hvordan tetningen samhandler med huset.

Fjærbelastede oljetetninger

Mange radielle oljetetninger bruker en fjærring rundt tetningsleppen.

Formålet er å hjelpe til med å opprettholde radial kontakt mellom leppen og den roterende akselen. Trelleborg beskriver konvensjonelle radiale oljetetninger som konstruksjoner som består av en gummileppe, metallkasse og spennfjær, med versjoner tilgjengelige med eller uten ekstern støvleppe.

Fjærlastede design er vanlige fordi akselrotasjon, gummielastisitet, temperaturforandringer og slitasje alle kan påvirke kontaktforholdene ved leppen.

Fjæren hjelper til med å opprettholde den nødvendige kontaktkraften når driftsforholdene endrer seg.

Oljetetninger for ulike typer bevegelser

Ikke alle tetningsapplikasjoner innebärer enkel, kontinuerlig rotasjon.

Rotasjonstetninger for aksler er beregnet for roterende komponenter, men det finnes også tetningsprodukter for svingende eller frem-og-tilbake-bevegelser.

Denne forskjellen er viktig fordi en tetningsleppe oppfører seg annerledes når akselen roterer kontinuerlig sammenlignet med når en stav beveger seg frem og tilbake.

Trelleborgs portefølje av roterende og akseltenner inkluderer for eksempel radielle oljetetninger samt produkter som er utformet for andre bevegelsesmønstre og tettningsarrangementer.

Å velge en roterende oljetetting for en svingende applikasjon bare fordi målene ser like ut, kan derfor føre til problemer.

Spesialoljetetninger

Utenfor konvensjonelle gummibaserte radielle tetninger finnes det design med ulike materialer og konstruksjoner for mer krevende forhold.

PTFE-baserte roterende tetninger kan for eksempel vurderes der kjemisk motstandsdyktighet, høyfartsdrift eller andre spesialiserte krav gjør at en konvensjonell elastomertetting er mindre egnet.

Det finnes også tungbelastede tetninger, mekaniske oljetetninger, V-ringer og andre løsninger for roterende tetning.

Disse produktene bør ikke behandles som utbyttbare versjoner av samme oljetetting. Hver konstruksjon løser et litt annet tetningsproblem.

Hvordan skal en type oljetetting velges?

En nyttig måte å velge oljetetting på er å starte med maskinen i stedet for katalognavnet.

Spørg:

Hva beveger seg?

Er det en kontinuerlig roterende aksling, en svingende aksling eller en sylinderstang som beveger seg frem og tilbake?

Hva må holdes innenfor?

Olje, fett, hydraulikkvæske eller et annet medium?

Hva er utenfor tetningen?

Rent luft, støv, vann, slam eller slibende partikler?

Hvor hardt er driftsmiljøet?

Vurder temperatur, hastighet, trykk, smøremiddel, akslingsforhold og tilgjengelig monteringsplass.

Når disse faktorene er kjent, blir det mye lettere å identifisere den passende profilen.

Derfor inneholder kataloger for oljetetninger mange profiler i stedet for ett universelt design. Forskjellene mellom SC-, TC- og spesialiserte roterende tetninger, PTFE-baserte tetninger og andre konstruksjoner er ikke bare navnevariasjoner – de reflekterer ulike metoder for å kontrollere lekkasje og beskytte tetningsgrensesnittet.