Aina Kuu za Ufunguzi wa Mafuta Ni Nini?

Aina kuu za vifuniko vya mafuta zinaweza kueleweka kwa kuzingatia jinsi zilivyotengenezwa na tatizo ambalo zimeundwa kutatua. Miongozo ya kawaida ya ufunguzi wa mafuta wa radial inajumuisha muundo wa ubawa mmoja na muundo wa ubawa wawili kama vile SC na TC, wakati miongozo mingine yameundwa kwa hali tofauti za kufupishwa, kiwango cha uchafu, shinikizo, kasi, au mzigo wa haraka.

Hakuna "ufunguzi wa mafuta wa kawaida" moja ambao unajumuisha mitambo yote. Muundo huaguliwa kwa kawaida kulingana na jinsi shafiti inavyoharakisha na vitu ambavyo eneo la kufungua linahitaji kubeba.

Muundo wa ubawa mmoja na muundo wa ubawa wawili

Moja ya njia rahisi zaidi ya kuelewa aina za ufunguzi wa mafuta ni kuzingatia idadi ya ubawa wenye kazi.

Ufunguzi wa ubawa mmoja unazingatia hasa kudumisha mafuta karibu na shafiti.

Muundo wa ubawa wawili unatumia ubawa wa pili wa kuchafua nje ya ubawa wa msingi wa kufungua. TC ni mfano wa kawaida: ubawa wa msingi unahusika na kudumisha mafuta, wakati ubawa wa nje unasaidia kupunguza uingizwaji wa chafu na vichafu vingine.

Tofauti hii inakuwa ya faida wakati wa kuchagua kifungo cha mazingira ya kazi.

Mashine yenye u safi kiasi chake bado haihitaji ulinzi wa uchafu sawa na vifaa vilivyotumika nje au karibu na maji ya mchanga na vibaya.

Mbinu za kufunga kwa mabuberi na sehemu za chuma zinazopatikana

Kifungo cha mafuta pia kinaweza kutofautiana kwa namna ya jinsi ambavyo kipenyo cha nje kilichojengwa.

Baadhi ya miongozo yana kipenyo cha nje kilichofungwa kwa mabuberi, wakati mengine hutumia kifaa cha chuma kinachopatikana zaidi.

Kipenyo cha nje kilichofungwa kwa mabuberi kinaweza kusaidia kutoa kifungo kati ya kifungo na mfumo wa kuhifadhi na kinaweza kuwa na faida pale mahali pa mazingira ya mfumo wa kuhifadhi au mahitaji ya kufunga yanayotaka mtindo huo wa ujenzi.

Kwa upande mwingine, miongozo ya kifaa cha chuma inaweza kutoa tabia tofauti ya kufungwa na vipenyo.

Kitu muhimu ni kwamba kipenyo cha nje si tu tofauti ya maonesho. Ni sehemu ya jinsi kifungo kinavyoshirikiana na mfumo wa kuhifadhi.

Mifungo ya mafuta inayotumia mpira wa kuvimba

Mifungo mingi ya mafuta ya kipenyo cha radial inatumia mpira wa kuvimba juu ya kifungo cha mafuta.

Kazi yake ni kusaidia kudumisha mawasiliano ya radial kati ya upeo na shafu inayozunguka. Trelleborg hufafanua upeo wa radial wa mafuta kama muundo unaohusisha upeo wa kauti, kisanduku cha chuma, na mpira wa kuvimba, na toleo zinazopatikana na bila upeo wa kujifunza kwenye nje.

Mifumo ya kuvimba kwa mpira ni ya kawaida kwa sababu ya mzunguko wa shafu, uwezekano wa kauti, mabadiliko ya joto, na uvimbe vinaweza kuathiri hali ya mawasiliano kwenye upeo.

Mpira husaidia kudumisha nguvu ya mawasiliano iliyohitajika wakati hali za kufanya kazi zinabadilika.

Upeo wa mafuta kwa aina mbalimbali za haraka

Hakuna upeo wa kawaida unaojitumia katika mzunguko rahisi tu.

Upeo wa shafu za mzunguko unadumu kwa sehemu zinazozunguka, lakini bidhaa za upeo pia zinapatikana kwa haraka ya kubadilishana au ya kurudi na kwenda.

Ugawaji huu unahusika kwa sababu upeo wa upeo unavyofanya kazi tofauti wakati shafu inazunguka mara kwa mara kuliko wakati rod inahamia nyuma na mbele.

Kipengele cha Trelleborg cha mafuta ya kuzunguka na vifungo vya shafiti, kwa mfano, kinajumuisha vifungo vya mafuta ya kipande pia bidhaa zilizotengenezwa kwa mzigo wa harakati nyingine na mpangilio wa kufunga.

Kuchagua kifungo cha mafuta ya kuzunguka kwa matumizi ya kurekibisha kwa sababu tu ya kuonekana kuwa vipimo vinafanana hivyo inaweza kusababisha matatizo.

Vifungo vya mafuta ya madhumuni maalum

Pembe za kawaida za kauti za kipande, kuna muundo tofauti yenye vitu tofauti na miundo kwa hali ngumu zaidi.

Kwa mfano, vifungo vya kuzunguka vya msingi wa PTFE vinaweza kutolewa katika mahali ambapo upinzani wa kemikali, uendeshaji wa kasi juu, au mahitaji ya kipekee mengine huifanya kifungo cha elastomera kawaida kuwa si bora sana.

Pia kuna vifungo vya nguvu kubwa, vifungo vya mafuta ya kisayansi, viringi vya V, na suluhisho zingine za kufunga kuzunguka.

Bidhaa hizi hazipaswi kutazamwa kama tofauti za kifungo cha mafuta moja. Kila muundo unatumika kutatua tatizo tofauti la kufunga.

Ni jinsi gani ya kuchagua aina ya kifungo cha mafuta?

Njia ya faida ya kuchagua kifungo cha mafuta ni kuanza na mashine badala ya jina la katologi.

Uliza:

Nini kinazunguka?

Je, ni shafu inayozunguka kwa muda mrefu, shafu inayopindua, au mkono unaopindua na kurudi?

Ni nini kinachohitajika kubaki ndani?

Mafuta, mafuta ya kufunika, likizo la hydrauliki, au jambo lingine?

Ni nini kinazo nje ya kifungo?

Hewa safi, mchanga, maji, udongo, au vichipu vya kuvuruga?

Hali ya kufanya kazi ni ngapi kwa ukali?

Fikiria joto, kasi, shinikizo, mafuta ya kufunika, hali ya shafu, na nafasi iliyopo ya kufunga.

Baada ya kujua mambo haya, kufafanua umbo bora linakuwa rahisi zaidi.

Hivyo ndivyo vitabu vya kuchapisha vya kifungo cha mafuta vinavyo zawadiwa na profaili nyingi badala ya muundo wa moja tu wa kihalisi. Tofauti kati ya SC, TC, kifungo cha kuzunguka cha kipekee, kifungo kilichotengenezwa kwa kutumia PTFE, na muundo mwingine siyo tu tofauti za jina—bali zinawakilisha njia mbalimbali za kuogelea kushitisha na kulinda mpaka wa kufungua.