올바른 설치가 오일 씰 누유를 방지하는 데 어떻게 도움이 될까요?

오일 씰스 기계의 핵심 구성 요소로서, 특히 중장비 엔진, 변속기 시스템 및 산업용 장비에서 중요합니다. 오일 씰은 단순해 보이지만 고장 시 베어링 마모, 윤활 고장 및 작동 불안정과 같은 다양한 고장을 유발할 수 있습니다. 오일 씰 누유의 원인을 이해함으로써 일상 사용 시 흔히 발생하는 문제들을 예방할 수 있습니다.

1. 재료 문제

오일 씰의 재질은 직접적으로 그 씰링 성능에 영향을 미칩니다. 오일 씰에 흔히 사용되는 재료로는 NBR(니트릴 고무), FKM(불소고무), HNBR(수소화 니트릴 고무), PTFE(폴리테트라플루오로에틸렌) 등이 있습니다. 각각의 재료는 특정한 작업 환경에 적합하지만, 재료 선택을 잘못할 경우 고온 또는 저온, 혹은 호환되지 않는 오일에 노출되어 오일 씰이 노화되거나 경화되어 누유가 발생할 수 있습니다.

NBR은 일반적으로 사용되지만 고온에서 성능이 떨어지며 시간이 지나면서 경화되어 씰링 능력을 잃을 수 있습니다.

FKM과 HNBR은 고온 환경에서 우수하지만 극한의 저온이나 특정 화학물질과 함께 사용할 경우 균열 및 노화가 발생할 수 있습니다.

PTFE는 극한의 작업 조건에 이상적이지만 정밀한 샤프트 표면과의 정확한 맞춤이 필요합니다. 부적절한 설치나 샤프트의 불량한 맞춤은 누유를 유발할 수 있습니다.

2. 부적절한 설치

부적절한 설치는 오일 씰 누유의 또 다른 주요 원인이다. 많은 사용자들이 설치 시 세부 사항을 소홀히 하여 밀봉 성능이 저하되고 누유가 발생한다. 일반적인 설치 문제로는 다음이 있다.

샤프트 표면의 요철: 오일 씰 립(lip)은 샤프트와 밀착되어야 한다. 샤프트 표면에 긁힘, 움푹 패인 부분 또는 기름 찌꺼기가 있는 경우 씰링 립이 마모되어 누유를 유발할 수 있다.

샤프트 정렬 불량: 샤프트와 오일 씰은 설치 시 정확하게 정렬되어야 한다. 정렬이 어긋나면 씰링 립에 비균일한 압력이 가해져 누유가 발생할 수 있다.

설치 시 과도한 힘 사용: 오일 씰을 망치로 두드려 끼우거나 과도한 힘을 가하면 씰링 립이 손상되어 균열이나 파손이 생기고 이로 인해 오일 누출이 발생할 수 있다.

3. 환경적 요인

오일 씰의 성능은 환경적 요인의 영향을 크게 받는다. 고온, 압력 변동, 화학 물질 노출 및 진동 등은 모두 마모를 가속화하여 누유를 유발할 수 있다.

고온: 고온에 장기간 노출되면 고무가 탄성을 잃고 경화되며 밀봉 성질을 상실하게 된다.

압력 변동: 급격한 압력 변화는 오일 씰을 변형시켜 누유를 유발할 수 있다.

화학 부식: 오일에 부식성 물질이 포함되어 있는 경우, 장기간 노출로 인해 오일 씰이 열화되어 결국 누유가 발생한다.

진동: 중장비 또는 차량의 진동은 오일 씰에 손상을 줄 수 있으며, 이로 인해 고장과 누유가 발생할 수 있다.

4. 오일 씰 노화 및 마모

시간이 지남에 따라 오일 씰은 지속적인 압력으로 인해 자연스럽게 마모된다. 특히 회전 부품의 경우 마찰과 마모가 훨씬 더 크며, 이로 인해 균열이나 표면 손상이 발생하고 결국 오일 누출로 이어질 수 있다.

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