مهربند های روغن آببندهای روغن اجزای حیاتی در ماشینآلات، به ویژه در موتورهای سنگین، سیستمهای انتقال قدرت و تجهیزات صنعتی هستند. هرچند آببندهای روغن ساده به نظر میرسند، اما در صورت خرابی، میتوانند منجر به زنجیرهای از خرابیها شوند؛ از جمله سایش یاتاقان، خرابی روانکاری و ناپایداری عملیاتی. درک دلایل نشتی آببندهای روغن میتواند به پیشگیری از مشکلات رایج در استفاده روزمره کمک کند.
1. مسائل مربوط به مواد
ماده تشکیلدهنده یک آببند روغن به طور مستقیم بر عملکرد آببندی آن تأثیر میگذارد. مواد متداول در آببندهای روغن شامل NBR (نیتریل رابر)، FKM (فلوئوروالاستومر)، HNBR (نیتریل اشباعشده) و PTFE (پلیتترا فلوئورو اتیلن) میشود. هر یک از این مواد برای محیطهای کاری خاصی مناسب هستند، اما اگر ماده به درستی انتخاب نشود، ممکن است آببند روغن به دلیل قرار گرفتن در معرض دمای بالا یا پایین یا روغنهای ناسازگار، دچار پیری یا سختشدگی شود و در نتیجه باعث نشتی گردد.
نبر به طور رایج استفاده میشود اما در دمای بالا عملکرد ضعیفی دارد و ممکن است با گذشت زمان سفت شود و توانایی آببندی خود را از دست بدهد.
افکام و اچانبر برای محیطهای با دمای بالا عالی هستند، اما ممکن است در صورت استفاده در سرماهای شدید یا در تماس با مواد شیمیایی خاص، دچار ترک خوردگی و پیرشدگی شوند.
پیتیافای برای شرایط کاری شدید بسیار مناسب است، اما نیاز به تطابق دقیق با سطح شفت دارد. نصب نادرست یا عدم تطابق مناسب شفت میتواند منجر به نشتی شود.
2. نصب نادرست
نصب نادرست عامل دیگری مهم برای نشتی آببندهای روغن است. بسیاری از کاربران به جزئیات نصب توجه نمیکنند که منجر به عملکرد ضعیف آببندی و نشتی میشود. مشکلات رایج نصب شامل موارد زیر است:
سطح ناهموار شفت: لب آببند باید تماس محکمی با شفت داشته باشد. اگر سطح شفت خراش، حفره یا بقایای روغن داشته باشد، میتواند لب آببند را ساییده و باعث نشتی شود.
عدم ترازی شفت: شفت و آببند روغن باید در حین نصب به درستی تراز شوند. عدم ترازی باعث ایجاد فشار نامساوی روی لب آببند میشود و منجر به نشتی میشود.
نیروی بیش از حد در حین نصب: کوبیدن آببند روغن یا بهکارگیری نیروی زیاد میتواند لب آببندی را آسیب دهد و باعث ترکخوردگی یا صدمه شود که منجر به نشت روغن میشود.

3. عوامل محیطی
عملکرد آببندهای روغن تحت تأثیر قابل توجهی از عوامل محیطی قرار دارد. دمای بالا، نوسانات فشار، تماس با مواد شیمیایی و ارتعاشات همگی میتوانند سایش را تسریع کرده و منجر به نشتی شوند.
دمای بالا: قرار گرفتن طولانیمدت در معرض دمای بالا باعث میشود لاستیک از انعطاف خود بیفتد، سفت شود و خاصیت آببندی خود را از دست بدهد.
نوسانات فشار: تغییرات سریع فشار میتواند آببند روغن را تغییر شکل دهد و باعث نشتی شود.
خوردگی شیمیایی: اگر روغن حاوی مواد خورنده باشد، قرار گرفتن طولانیمدت در معرض آنها باعث تخریب آببند روغن شده و در نهایت منجر به نشتی میشود.
ارتعاش: ارتعاشات ناشی از ماشینآلات سنگین یا وسایل نقلیه میتواند آببند روغن را آسیب داده و منجر به خرابی و نشتی شود.
4. فرسودگی و پیر شدن آببند روغن
در طول زمان، درپوشهای روغن به دلیل فشار مداوم بهصورت طبیعی دچار سایش میشوند. به ویژه در قطعات دوار، اصطکاک و سایش بسیار بیشتر است که میتواند منجر به ترک خوردگی یا آسیب سطحی شود و در نهایت باعث نشت روغن گردد.
5. NQKSF راهحلها و خدمات است
در صنعت آببندی، NQKSF راهحلهای تخصصی برای حل مشکلات نشتی درپوش روغن ارائه میدهد. ما نه تنها قطعات استاندارد با تحویل سریع — از جمله واشرهای O-شکل، درپوشهای روغن و سایر محصولات آببندی — را فراهم میکنیم، بلکه خدمات سفارشیسازی را نیز برای پاسخگویی به نیازهای کاربردی خاص ارائه میدهیم. تیم ما در طراحی درپوشهای غیراستاندارد متناسب با شرایط عملیاتی شما کمک میکند.
با بیش از 30 سال تجربه، NQKSF درک عمیقی از بهینهسازی سیستمهای آببندی، کاهش هزینههای نگهداری و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات به دست آورده است. از انتخاب مواد و طراحی تا آزمایش و تولید، ما پشتیبانی جامعی برای تمام نیازهای آببندی فراهم میکنیم.