Какви са често срещаните типове маслени уплътнения

Маслени прегради са важни уплътнителни компоненти в механичното оборудване, широко използвани в автомобили, промишлена техника и строителна техника. В зависимост от различните изисквания, маслените уплътнения могат да се класифицират по структура, функция и материал. По-долу са основните видове маслени уплътнения, за да ви помогнем по-добре да разберете и направите подходящ избор.

По структура

Скелетно маслено уплътнение: състои се от гумена уплътнителна устна, метален скелет и пружина, подходящо за високоскоростни въртящи се валове, осигуряващо силна уплътнителна производителност и дълготрайност.

Едноустно маслено уплътнение: има само една уплътнителна устна, използва се основно за предотвратяване на изтичане на смазка, подходящо за прости уплътнителни приложения.

Двуустно маслено уплътнение: добавя допълнителна устна освен основната, предотвратяваща изтичане на масло и блокираща прах и примеси, подходящо за по-сложни среди.

Лабиринтен маслен уплътнител: проектиран с множество канали за ефективно блокиране на средата, с ниско триене, подходящ за високоскоростни или високотемпературни среди.

Сглобен маслен уплътнител: оборудван с метален корпус, осигурява добро отвеждане на топлината, подходящ за уплътняване при високи температури или тежки условия на работа.

По функция

Маслостоен маслен уплътнител: предотвратява изтичането на смазки или други течни среди, осигурява нормалната работа на оборудването.

Прашестоустоен маслен уплътнител: предпазва уплътнителната система от проникването на външен прах и частици, поддържа чистотата на оборудването и удължава живота му.

Наляганеустойчив маслен уплътнител: запазва ефективното уплътняване при по-високо налягане, подходящ за приложения с високо налягане.

Високоскоростен маслен уплътнител: характеризира се с нисък коефициент на триене, подходящ за уплътняване на високоскоростни въртящи се компоненти, осигурява ефективност и стабилност.

По материал

Нитрил каучук (NBR): отлична маслостойкост, подходящ за общи смазващи среди, един от най-често срещаните материали за маслени уплътнители.

Флуорогума (FKM): изключителна устойчивост на висока температура и химическа корозия, широко използвана при автомобилни двигатели и химическо оборудване в тежки условия.

Политетрафлуороетилен (PTFE): ниско триене и добра устойчивост на корозия, подходящ за приложения с високи скорости на въртене или специални среди.

Силиконова гума (VMQ): отлични свойства при ниски температури, подходяща за уплътнения в студени среди.

Полиуретан (PU): устойчив на износване и налягане, използва се в строителни машини.

Съвети за избор При избора на маслени уплътнения предприятията или купувачите трябва да вземат предвид следните фактори:

Работна температура, налягане и среда: различни материали и видове маслени уплътнения са подходящи за различни среди.

Изисквания за скорост: високоскоростни въртящи се елементи изискват маслени уплътнения за високи скорости.

Монтажно пространство и товар на оборудването: изберете подходящия тип маслено уплътнение според условията за монтиране и изискванията за товар.

Препоръчва се да водите изчерпателни разговори с доставчиците по време на избора, да получите проби за малки тестове и след това да оптимизирате избора си въз основа на действителния живот и уплътняващата способност. Точният подбор не само подобрява надеждността на оборудването, но и намалява разходите за поддръжка.