Care sunt tipurile comune de sigilii de ulei

Sigiliuri de ulei sunt componente importante de etanșare în echipamentele mecanice, utilizate pe scară largă în automobile, mașinării industriale și utilaje de construcții. În funcție de cerințele diferite, garniturile de ulei pot fi clasificate după structură, funcție și material. Mai jos sunt principalele tipuri de garnituri de ulei pentru a vă ajuta să le înțelegeți mai bine și să faceți alegeri potrivite.

DUPĂ STRUCTURĂ

Garnitură de ulei cu schelet: compusă dintr-un buzunar de etanșare din cauciuc, schelet metalic și arc, potrivită pentru arbori rotativi la viteză mare, oferind o performanță ridicată de etanșare și durabilitate.

Garnitură de ulei cu un singur buzunar: are un singur buzunar de etanșare, utilizată în principal pentru prevenirea scurgerii lubrifiantului, potrivită pentru aplicații simple de etanșare.

Garnitură de ulei cu dublu buzunar: adaugă un buzunar auxiliar în afară de cel principal, prevenind scurgerea uleiului și blocând praful și impuritățile, potrivită pentru medii mai complexe.

Sigiliu de ulei labirint: proiectat cu canale multiple pentru a bloca eficient mediul, cu frecare redusă, potrivit pentru medii cu viteză mare sau temperatură înaltă.

Sigiliu de ulei asamblat: echipat cu carcasă metalică, oferă o bună disipare a căldurii, potrivit pentru nevoile de etanșare în echipamente cu temperatură înaltă sau sarcină mare.

După Funcție

Sigiliu de ulei rezistent la ulei: previne scurgerea lubrifiantilor sau altor medii lichide, asigurând funcționarea normală a echipamentului.

Sigiliu de ulei rezistent la praf: previne pătrunderea prafului și particulelor externe în sistemul de etanșare, menținând echipamentul curat și prelungind durata de viață.

Sigiliu de ulei rezistent la presiune: menține o etanșare eficientă la presiuni mai mari, potrivit pentru aplicații cu presiune înaltă.

Sigiliu de ulei pentru viteză mare: prezintă un coeficient de frecare redus, potrivit pentru etanșarea componentelor rotative la viteză mare, asigurând eficiență și stabilitate.

După material

Cauciuc nitrilic (NBR): rezistență excelentă la ulei, potrivit pentru medii de ungere generale, unul dintre cele mai comune materiale pentru sigilii de ulei.

Fluorocauciuc (FKM): rezistență deosebită la temperaturi înalte și la coroziunea chimică, utilizat pe scară largă în motoarele auto și echipamentele chimice în condiții severe.

Politetrafluoroetilenă (PTFE): frecare redusă și rezistență puternică la coroziune, potrivită pentru aplicații cu rotație rapidă sau medii speciale.

Cauciuc de silicon (VMQ): performanță excelentă la temperaturi joase, potrivit pentru etanșarea în medii reci.

Poliuretan (PU): rezistent la uzură și la presiune, utilizat în mașinile și utilajele de construcții.

Recomandări privind selecția La alegerea etanșărilor uleiului, întreprinderile sau cumpărătorii ar trebui să ia în considerare următorii factori:

Temperatura, presiunea și mediul de funcționare: diferite materiale și tipuri de etanșări ulei sunt potrivite pentru medii diferite.

Cerințele de viteză: componentele rotative la viteză înaltă necesită etanșări ulei pentru viteză înaltă.

Spațiul de montaj și sarcina echipamentului: alegeți tipul corespunzător de etanșare ulei în funcție de condițiile de montaj și cerințele de sarcină.

Se recomandă comunicarea amănunțită cu furnizorii în timpul selecției, obținerea de mostre pentru testare la scară redusă și apoi optimizarea alegerii pe baza duratei reale de viață și a performanței de etanșare. O selecție precisă nu doar îmbunătățește fiabilitatea echipamentului, ci reduce și costurile de întreținere.