Wat zijn de gangbare soorten olie-afdichtingen

Olie封s zijn belangrijke afdichtingscomponenten in mechanische apparatuur, veel gebruikt in auto's, industriële machines en bouwmachines. Afhankelijk van verschillende eisen kunnen olie-afdichtingen worden ingedeeld op basis van structuur, functie en materiaal. Hieronder volgen de belangrijkste soorten olie-afdichtingen om u te helpen beter te begrijpen en geschikte keuzes te maken.

VOLGENS STRUCTUUR

Kaderolieafdichting: samengesteld uit een rubberen afdichtlip, metalen kader en veer, geschikt voor hoge snelheid roterende assen, biedt sterke afdichtprestaties en duurzaamheid.

Enkele lip olieafdichting: heeft slechts één afdichtlip, wordt voornamelijk gebruikt om het weglekken van smeermiddel te voorkomen, geschikt voor eenvoudige afdichttoepassingen.

Dubbele lip olieafdichting: voegt een hulp-lip toe naast de hoofdlip, voorkomt olielekkage en blokkeert stof en verontreinigingen, geschikt voor complexere omgevingen.

Labyrint oliekeerring: ontworpen met meerdere kanalen om het medium effectief te blokkeren, met weinig wrijving, geschikt voor hoge snelheid of hoge temperaturen.

Gemonteerde oliekeerring: uitgerust met een metalen behuizing, zorgt voor goede warmteafvoer, geschikt voor afdichtingsbehoeften in apparatuur met hoge temperatuur of zware belasting.

Naar Functie

Oliebestendige oliekeerring: voorkomt lekkage van smeermiddelen of andere vloeibare media, waardoor de normale werking van de apparatuur wordt gewaarborgd.

Stofbestendige oliekeerring: voorkomt dat extern stof en deeltjes het afdichtsysteem binnenkomen, zodat de apparatuur schoon blijft en de levensduur wordt verlengd.

Drukbestendige oliekeerring: handhaaft effectieve afdichting onder hogere druk, geschikt voor toepassingen met hoge druk.

Hogesnelheids oliekeerring: kenmerkt zich door een lage wrijvingscoëfficiënt, geschikt voor het afdichten van hoogtoerental roterende onderdelen, waarbij efficiëntie en stabiliteit worden gewaarborgd.

Door materiaal

Nitrilrubber (NBR): uitstekende oliebestendigheid, geschikt voor algemene smeringsomgevingen, een van de meest gebruikte materialen voor oliekeerringen.

Fluorkaoutschuk (FKM): uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en chemische corrosie, veel gebruikt in automobielmotoren en chemische installaties onder extreme omstandigheden.

Polytetrafluorethyleen (PTFE): lage wrijving en sterke corrosieweerstand, geschikt voor toepassingen met hoge snelheid of bij speciale media.

Siliconenrubber (VMQ): uitstekende prestaties bij lage temperaturen, geschikt voor afdichting in koude omgevingen.

Polyurethaan (PU): slijtvast en drukbestendig, gebruikt in bouwmachines.

Selectieadvies Bij het kiezen van olie-afdichtingen moeten ondernemingen of inkopers de volgende factoren overwegen:

Bedrijfstemperatuur, -druk en medium: verschillende materialen en typen olie-afdichtingen zijn geschikt voor verschillende omgevingen.

Snelheidsvereisten: componenten met hoge rotatiesnelheid vereisen olie-afdichtingen voor hoge snelheden.

Beschikbare installatieruimte en belasting van de installatie: kies het passende type olie-afdichting op basis van de installatieomstandigheden en belastingsvereisten.

Het wordt aanbevolen om grondig te communiceren met leveranciers tijdens de selectie, monsters te verkrijgen voor kleinschalige tests en vervolgens de keuze te optimaliseren op basis van de werkelijke levensduur en afdichtingsprestaties. Een nauwkeurige selectie verbetert niet alleen de betrouwbaarheid van de apparatuur, maar verlaagt ook de onderhoudskosten.