¿Cuáles son los tipos comunes de sellos de aceite

Selladores de aceite son componentes de sellado importantes en equipos mecánicos, ampliamente utilizados en automóviles, maquinaria industrial y equipos de construcción. Dependiendo de diferentes requisitos, los sellos de aceite pueden clasificarse por estructura, función y material. A continuación se presentan los principales tipos de sellos de aceite para ayudarle a comprender mejor y realizar selecciones adecuadas.

Por estructura

Sello de aceite con armazón: compuesto por un labio de sellado de goma, un armazón metálico y un resorte, adecuado para ejes giratorios de alta velocidad, ofrece un rendimiento de sellado fuerte y durabilidad.

Sello de aceite de labio sencillo: tiene únicamente un labio de sellado, principalmente utilizado para evitar la fuga de lubricante, adecuado para aplicaciones de sellado simples.

Sello de aceite de doble labio: añade un labio auxiliar además del labio principal, evita la fuga de aceite y bloquea el polvo y las impurezas, adecuado para entornos más complejos.

Sello de aceite laberíntico: diseñado con múltiples canales para bloquear eficazmente el medio, con baja fricción, adecuado para entornos de alta velocidad o alta temperatura.

Sello de aceite ensamblado: equipado con una carcasa metálica, proporciona buena disipación de calor, adecuado para necesidades de sellado en equipos de alta temperatura o de servicio pesado.

Por Función

Sello de aceite resistente al aceite: evita la fuga de lubricantes u otros medios líquidos, asegurando el funcionamiento normal del equipo.

Sello de aceite resistente al polvo: impide que el polvo y partículas externas ingresen al sistema de sellado, manteniendo el equipo limpio y prolongando su vida útil.

Sello de aceite resistente a la presión: mantiene un sellado efectivo bajo presiones más altas, adecuado para aplicaciones de alta presión.

Sello de aceite de alta velocidad: presenta un coeficiente de fricción bajo, adecuado para sellar componentes rotativos de alta velocidad, asegurando eficiencia y estabilidad.

Por material

Caucho nitrílico (NBR): excelente resistencia al aceite, adecuado para entornos de lubricación generales, uno de los materiales más comunes para sellos de aceite.

Caucho de fluoruro (FKM): resistencia excepcional a altas temperaturas y corrosión química, ampliamente utilizado en motores automotrices y equipos químicos bajo condiciones severas.

Politetrafluoroetileno (PTFE): bajo coeficiente de fricción y alta resistencia a la corrosión, adecuado para aplicaciones de rotación rápida o con medios especiales.

Caucho de silicona (VMQ): excelente rendimiento a bajas temperaturas, adecuado para sellado en ambientes fríos.

Poliuretano (PU): resistente al desgaste y a la presión, utilizado en maquinaria de construcción.

Recomendaciones de selección: al seleccionar sellos de aceite, las empresas o compradores deben considerar los siguientes factores:

Temperatura, presión y medio de operación: diferentes materiales y tipos de sellos de aceite son adecuados para distintos entornos.

Requisitos de velocidad: componentes rotativos de alta velocidad requieren sellos de aceite para alta velocidad.

Espacio de instalación y carga del equipo: elegir el tipo adecuado de sello de aceite según las condiciones de instalación y las demandas de carga.

Se recomienda comunicarse exhaustivamente con los proveedores durante la selección, obtener muestras para pruebas a pequeña escala y luego optimizar la elección en función de la vida útil real y el rendimiento de sellado. Una selección precisa no solo mejora la fiabilidad del equipo, sino que también reduce los costos de mantenimiento.