¿Qué determina la elección de los materiales para sellos de aceite?

Selección sello de aceite los materiales deben seleccionarse en función del medio de trabajo, la temperatura de funcionamiento a largo plazo y el entorno de aplicación, y no en función del costo o la aplicabilidad general. Elegir el material adecuado garantiza un sellado estable durante toda la vida útil del diseño. Elegir uno inadecuado puede provocar fallos prematuros, incluso si el diseño estructural es correcto.

Por qué los materiales de las juntas hombreras deben elegirse según las condiciones de funcionamiento

Desde una perspectiva del mecanismo de sellado, el labio de una junta hombrera debe formar una película de aceite estable sobre la superficie del eje. El material determina directamente tres factores críticos:

· Si será atacado o hinchará debido al contacto con el medio

· Si su elasticidad se degradará por exposición prolongada a temperaturas elevadas

· Qué tan bien resiste el desgaste el labio bajo fricción

Según datos de múltiples fabricantes internacionales de sellos (incluidos informes sobre componentes de sellado utilizados en trenes motrices automotrices), más de la mitad de los fallos en sellos de aceite están relacionados con el envejecimiento del material o la incompatibilidad con el medio, y no con problemas dimensionales o de instalación. Por esta razón, la selección del material se considera una prioridad máxima en el diseño de sellos de aceite.

Comparación de materiales comunes para sellos de aceite: qué material debe elegir

En aplicaciones prácticas, los materiales que más frecuentemente se discuten son el caucho nitrílico y el caucho fluorado.

Caucho nitrílico frente a caucho fluorado: cuál es más adecuado

Desde un punto de vista de rendimiento:

· El caucho nitrílico (NBR) ofrece buena compatibilidad con aceites minerales y lubricantes. Es rentable y estable dentro de rangos de temperatura moderados. Sin embargo, envejece más rápidamente en ambientes de alta temperatura o en aceites que contienen aditivos.

· El FKM mantiene el rendimiento de manera más eficaz a altas temperaturas y ofrece una mejor estabilidad en combustibles, aceites sintéticos y ciertos medios químicos. Es más adecuado para sistemas de larga duración, aunque conlleva mayores costos de material y procesamiento.

Los datos industriales de importantes fabricantes de automóviles y proveedores de sistemas de transmisión muestran que el caucho fluorado se utiliza mucho más frecuentemente que el caucho nitrílico en motores, sistemas híbridos y sellos de ejes de transmisión eléctricos. Mientras tanto, el caucho nitrílico sigue siendo la opción predominante en cajas de engranajes, motores y maquinaria agrícola.

La conclusión no trata sobre cuál material es «mejor», sino cuál es más apropiado para las condiciones operativas específicas.

Cómo seleccionar materiales para diferentes Aplicación Escenarios

Dividir la selección por aplicación hace que la decisión sea más clara.

· Equipos industriales generales

Medio: Aceite lubricante

Temperatura: Baja a moderada, con mínimas fluctuaciones

Material recomendado: Caucho nitrílico

En este escenario, la estabilidad del material y la eficiencia de costos son lo más importante, y no es necesario sobreespecificar.

· Sistemas de transmisión y motor para automoción

Medio: Aceite del motor, líquido de transmisión

Temperatura: Alta temperatura prolongada

Material recomendado: Fluoroelastómero o caucho acrílico

Los informes sectoriales sobre componentes de sellado en sistemas de transmisión destacan la resistencia al envejecimiento térmico frente al costo a corto plazo.

· Sistemas de propulsión para vehículos de nueva energía

Medio: Lubricantes sintéticos, fluidos refrigerantes

Temperatura: Aumento localizado de temperatura

Material recomendado: Fluoroelastómero modificado o formulaciones especiales de caucho

Los sistemas de nueva energía requieren una mayor estabilidad de los materiales. Ya no es suficiente un solo parámetro del material; a menudo son necesarios datos de validación del proveedor.

A partir de estos ejemplos, queda claro que la selección del material para sellos de aceite debe basarse en condiciones de operación a largo plazo, no en el rendimiento a corto plazo. Esto también explica por qué muchos análisis de fallas muestran que los sellos de aceite funcionan normalmente al principio, pero desarrollan endurecimiento, fugas o desgaste del labio después de un período de operación.