Избирање олова Печатка мaterijalite треба да се засноваат на работната средина, долгорочната работна температура и работната околина, а не на цената или општата примена. Правилниот избор на материјал осигурува стабилно заптевање во текот на целокупниот проектен век. Погрешниот избор може да доведе до премерен отказ, дури и ако конструктивниот дизајн е совршен.
Зошто материјалите за масни заптивања мора да се бираат според работните услови
Гледано од аспект на механизмот на заптевање, усната на масното заптевање мора да формира стабилен масен филм на површината на оската. Материјалот директно ја одредува следните три критични фактори:
· Дали ќе биде нападнат или проширен од страна на средината
· Дали неговата еластичност ќе се деградира подолго време при изложување на температура
· Колку добро усната ќе отпорува на трошење под дејство на триењето
Според податоците од повеќе меѓународни производители на солунки (вклучувајќи извештаи за солунски компоненти користени во погонски системи на возила), повеќе од половина од неисправностите на масните солунки се поврзани со стареење на материјалот или несовместливост со медиумот, а не со димензионални или проблеми при монтажа. Затоа изборот на материјал се смета за највисок приоритет при дизајнирањето на масни солунки.
Споредба на често користени материјали за масни солунки: Кој треба да го изберете
Во практичната примена, најчесто дискутираните материјали се нитрил каучук и флуоро-каучук.
Нитрил каучук спрема флуоро-каучук: Кој е посоодветен
Од гледна точка на перформансите:
· Нитрил каучукот (NBR) овозможува добра совместливост со минерални масла и подмазочни средства. Тој е рентабилен и стабилен во умерени температурни опсези. Меѓутоа, поубрзо старее во високотемпературни услови или во масла што содржат адитиви.

· FKM одржува подобра перформанса на високи температури и обезбедува подобра стабилност во гориво, синтетички масла и одредени хемиски медиуми. Тоа е повеќе соодветно за системи со долга трајност, иако има повисоки трошоци за материјал и процесирање.
Податоците од индустријата на главни производители на возила и доставувачи на погонски системи покажуваат дека флуорокаучукот се користи многу почесто од нитрил каучук во мотори, хибридни системи и солза за електрични погони. Сепак, нитрил каучукот останува главен избор кај менувачи, мотори и земјоделска механизација.
Заклучокот не е кој материјал е „подобар“, туку кој е повеќе соодветен за специфичните услови на работа.
Како да се изберат материјали за различни Апликација Сценариуми
Разложувањето на изборот според апликација го прави одлуката појасна.
· Опрема за општа индустрија
Медиум: Подмазочувачко масло
Температура: Ниска до умерена, со минимални колебања
Препорачан материјал: Нитрил каучук
Во овој сценарио, најважни се стабилноста на материјалот и економичноста, а претераната спецификација не е потребна.
· Возила – погонски системи и мотори
Медиум: моторно масло, течност за менувач
Температура: долгорочно висока температура
Препорачан материјал: Флуоркаучук или акрилкаучук
Извештаите од индустријата за заптивање на погонските системи истакнуваат отпорност кон термичко стареење, а не краткорочна цена.
· Погонски системи со нови енергии
Медиум: синтетички подмазувања, ладилни течности
Температура: локален пораст на температурата
Препорачан материјал: модифициран флуоркаучук или специјализирани формули на каучук
Системите за нова енергија бараат поголема стабилност на материјалите. Единечен параметар на материјалот повеќе не е доволен; често се потребни податоци за валидација од добавувачот.
Од овие примери е јасно дека изборот на материјал за салник мора да се базира на долгорочните услови на работа, а не на краткорочната перформанса. Ова исто така објаснува зошто кај многу анализа на кварови се гледа дека салниците првично работат нормално, за потоа со текот на времето да се појави затврднување, цурење или трошење на усните.