چه عواملی بر انتخاب مواد آب‌بندی روغن تأثیر می‌گذارند؟

انتخاب تخته روغن مصالح باید بر اساس محیط کاری، دمای عملیاتی بلندمدت و شرایط کاربرد انتخاب شوند، نه بر اساس هزینه یا کاربرد عمومی. انتخاب ماده مناسب تضمین‌کننده درپوشی پایدار در طول عمر طراحی است. انتخاب نادرست ماده می‌تواند حتی با وجود طراحی ساختاری مناسب نیز منجر به خرابی زودهنگام شود.

چرا باید مواد آب‌بندهای روغن را بر اساس شرایط کاری انتخاب کرد

از دیدگاه مکانیسم درپوشی، لب یک آب‌بندر روغن باید یک فیلم روغن پایدار را روی سطح شفت تشکیل دهد. ماده مورد استفاده به‌طور مستقیم تعیین‌کننده سه عامل مهم است:

· اینکه آیا ماده در برابر محیط کاری حمله یا متورم می‌شود یا خیر

· اینکه آیا الاستیسیته ماده در معرض دمای بلندمدت کاهش می‌یابد یا خیر

· مقاومت لب در برابر سایش تحت اصطکاک چگونه است

بر اساس داده‌های حاصل از چندین تولیدکننده بین‌المللی آب‌بند (از جمله گزارش‌های مربوط به قطعات آب‌بندی استفاده شده در سیستم‌های انتقال قدرت خودروها)، بیش از نیمی از خرابی‌های آب‌بندهای روغن به پیر شدن مواد یا عدم سازگاری با محیط مربوط می‌شود، نه مسائل ابعادی یا نصب. به همین دلیل، انتخاب ماده در طراحی آب‌بندهای روغن به عنوان اولویت اول در نظر گرفته می‌شود.

مقایسه مواد متداول آب‌بند روغن: کدام یک را باید انتخاب کنید

در کاربردهای عملی، موادی که بیشتر مورد بحث قرار می‌گیرند، لاستیک نیتریل و لاستیک فلورو هستند.

لاستیک نیتریل در مقابل لاستیک فلورو: کدام یک مناسب‌تر است

از دیدگاه عملکردی:

· لاستیک نیتریل (NBR) سازگاری خوبی با روغن‌های معدنی و روغن‌کارها دارد. این ماده از نظر هزینه مقرون‌به‌صرفه است و در محدوده دمایی متوسط پایداری خوبی دارد. با این حال، در محیط‌های دمای بالا یا در روغن‌های حاوی افزودنی‌ها، به سرعت بیشتری پیر می‌شود.

· FKM به‌طور موثرتری در دماهای بالا عملکرد خود را حفظ می‌کند و پایداری بهتری در برابر سوخت‌ها، روغن‌های مصنوعی و برخی محیط‌های شیمیایی ارائه می‌دهد. این ماده برای سیستم‌های با مدت‌زمان طولانی‌تر مناسب‌تر است، هرچند که هزینه‌های مواد اولیه و فرآوری آن بیشتر است.

داده‌های صنعتی از سازندگان بزرگ خودرو و تأمین‌کنندگان پاورترین نشان می‌دهد که فلوروالاستومر بسیار بیشتر از لاستیک نیتریل در مهر و موم‌های موتور، سیستم‌های هیبریدی و محورهای محرک الکتریکی استفاده می‌شود. در همین حال، لاستیک نیتریل همچنان انتخاب اصلی در گیربکس‌ها، موتورها و ماشین‌آلات کشاورزی است.

نتیجه‌گیری درباره اینکه کدام ماده «بهتر» است نیست، بلکه درباره این است که کدام ماده برای شرایط عملیاتی خاص مناسب‌تر است.

چگونه مواد را برای کاربردهای مختلف انتخاب کنیم کاربرد سناریوهای

تقسیم‌بندی انتخاب بر اساس کاربرد، تصمیم‌گیری را شفاف‌تر می‌کند.

· تجهیزات صنعتی عمومی

محیط: روغن روان‌کاری

دمای: پایین تا متوسط، با نوسان حداقل

ماده پیشنهادی: لاستیک نیتریل

در این سناریو، ثبات مواد و بهره وری هزینه مهم ترین هستند و بیش از حد مشخصه سازی غیر ضروری است.

· سیستم های موتور و محرک خودرو

متوسط: روغن موتور، مایع انتقال

دمای: دمای بلند مدت

مواد توصیه شده: لاستیک فلور یا لاستیک آکریلیک

گزارش های صنعت در مورد اجزای مهر و موم درایو بر مقاومت در برابر پیری حرارتی بیشتر از هزینه کوتاه مدت تاکید می کنند.

· سیستم های محرک انرژی جدید

متوسط: روغن های مصنوعی، مایعات خنک کننده

دمای: افزایش دمای محلی

مواد توصیه شده: لاستیک فلورومودی یا فرمولاسیون های خاص لاستیک

سیستم‌های نوین انرژی به پایداری بالاتری در مواد نیاز دارند. تنها یک پارامتر ماده دیگر کافی نیست؛ اغلب داده‌های تأییدیه تأمین‌کننده ضروری هستند.

از این نمونه‌ها مشخص است که انتخاب ماده آب‌بند روغن باید بر اساس شرایط عملیاتی بلندمدت و نه عملکرد کوتاه‌مدت باشد. این موضوع همچنین توضیح می‌دهد که چرا بسیاری از تحلیل‌های خرابی نشان می‌دهند که آب‌بندهای روغن در ابتدا به طور عادی عمل می‌کنند، اما پس از مدتی عملکرد به سخت شدن، نشتی یا سایش لب می‌انجامد.