Čo ovplyvňuje voľbu materiálov olejových tesnení?

Výber olejový uzávěr materiály by mali byť vybrané na základe pracovného média, dlhodobé teploty prevádzky a prostredia použitia, nie na základe nákladov alebo všeobecného použitia. Správna voľba materiálu zabezpečuje stabilné tesnenie počas celej doby návrhovej životnosti. Nesprávna voľba môže viesť k predčasnému zlyhaniu, aj keď je konštrukčné riešenie správne.

Prečo musia byť materiály olejových tesnení vyberané podľa prevádzkových podmienok

Z hľadiska tesniaceho mechanizmu musí pera olejového tesnenia vytvoriť na povrchu hriadeľa stabilnú olejovú fóliu. Materiál priamo určuje tri kľúčové faktory:

· Či bude materiál napadený alebo nadutý pôsobením média

· Či sa jeho pružnosť bude pri dlhodobej expozícii teplote zhoršovať

· Ako dobre bude pera odolávať opotrebeniu pri trení

Podľa údajov od viacerých medzinárodných výrobcov tesnení (vrátane správ o tesniacich komponentoch používaných v automobilových prevodovkách) je viac ako polovica porúch olejových tesnení spôsobená starnutím materiálu alebo nekompatibilitou prostredia, a nie rozmerovými alebo inštalačnými problémami. Preto je vo výbere materiálu pre olejové tesnenia kladený dôraz na prvotné kritérium pri návrhu.

Porovnanie bežných materiálov olejových tesnení: Ktorý si vybrať

V praxi sú najčastejšie diskutovanými materiálmi nitrilový kaučuk a fluorokaučuk.

Nitrilový kaučuk vs. fluorokaučuk: Ktorý je vhodnejší

Z hľadiska výkonu:

· Nitrilový kaučuk (NBR) ponúka dobrú kompatibilitu s minerálnymi olejmi a mazivami. Je cenovo výhodný a stabilný v miernych teplotných rozsahoch. Vysokoteplotné prostredie alebo oleje obsahujúce aditíva však spôsobujú rýchlejšie starnutie.

· FKM udržiava výkon efektívnejšie pri vysokých teplotách a poskytuje lepšiu stabilitu v palivách, syntetických olejoch a určitých chemických médiách. Je vhodnejší pre systémy s dlhšou prevádzkovou dobu, hoci je spojený s vyššími nákladmi na materiál a spracovanie.

Priemyselné údaje od hlavných automobilových výrobcov a dodávateľov pohonov ukazujú, že fluórkačuk sa vo výrazne väčšej miere používa než nitrilkačuk vo výhonkoch motorov, hybridných systémoch a tesneniach hriadeľov elektrického pohonu. Naproti tomu nitrilkačuk zostáva dominantnou voľbou v prevodovkách, motorech a poľnohospodárskych strojoch.

Záver nie je o tom, ktorý materiál je „lepší“, ale ktorý je vhodnejší pre konkrétne prevádzkové podmienky.

Ako vybrať materiály pre rôzne APLIKÁCIA Scénarios

Rozdelenie voľby podľa aplikácie urobí rozhodnutie zrejmé.

· Všeobecné priemyselné zariadenia

Medium: Mazivo

Teplota: Nízka až stredná, s minimálnymi kolísaniami

Odporúčaný materiál: Nitrilkačuk

V tomto scenári je najdôležitejšia stabilita materiálu a nákladová efektívnosť, zbytočné je nadmerné špecifikovanie.

· Pohonné ústrojenstvo a systémy motora

Prostredie: motorový olej, prevodový olej

Teplota: dlhodobá vysoká teplota

Odporúčaný materiál: Fluórka alebo akrylka

Odborné správy o tesniacich komponentoch pohonného ústrojenstva zdôrazňujú odolnosť voči tepelnému starnutiu skôr ako krátkodobé náklady.

· Pohonné systémy nových foriem energie

Prostredie: syntetické mazivá, chladiace kvapaliny

Teplota: lokálny nárast teploty

Odporúčaný materiál: modifikovaná fluórka alebo špecializované zloženie gumiari

Systémy novej energie vyžadujú vyššiu stabilitu materiálu. Jeden jediný materiálový parameter už nie je dostačujúci; často sú potrebné overovacie údaje od dodávateľa.

Z týchto príkladov je zrejmé, že voľba materiálu tesnenia oleja musí byť založená na dlhodobých prevádzkových podmienkach, nie na krátkodobej prevádzke. To tiež vysvetľuje, prečo mnohé analýzy porúch ukazujú, že tesnenia oleja pôsobia najskôr normálne, len aby po určitej dobe prevádzky vykazovali zosilnenie, netesnosť alebo opotrebenie pera.