Miten valita sähkömoottorin öljysulje teollisuuden voimakalustoon?

Teollisuuden voimakalustoon sopiva moottorin öljynkitin tulee valita tarkastelemalla moottorin todellista toimintaa: kuinka nopeasti akseli pyörii, mikä voiteluaine on käytössä, kuinka kuumaksi tiivistysalueesta tulee, mitä epäpuhtauksia on läheisyydessä ja kuinka pitkään laite toimii päivässä. Tiivistin, joka toimii pienessä yleiskäyttöisessä moottorissa, ei välttämättä sovellu jatkuvatoimiseen teollisuusmoottoriin, joka toimii suuremmalla kuormalla.

Teollisuusmoottorit käyttävät usein pumppuja, tuulipuhaltimia, puristimia, kuljetinhihnakoja, vaihteistoja ja muita laitteita. Niiden käyttöolosuhteet voivat siksi vaihdella huomattavasti. Tuulipuhaltimen käyttävä moottori puhtaassa sisäisessä ympäristössä saattaa vaatia suhteellisen yksinkertaisia tiivistysratkaisuja, kun taas maatalous- tai rakennuskalustoa käyttävä moottori saattaa kohtata pölyä, kosteutta, värähtelyjä ja lämpötilan muutoksia.

Akselin kierrosnopeus tulisi ottaa huomioon varhaisessa valintaprosessissa. Tiivisteen leuan osa liukuu pyörivän akselin pinnalla koko käytön ajan, jolloin syntyy kitkaa. Korkeammilla nopeuksilla syntyvä lämpö ja kulumisvaikutus tulevat merkittävämmiksi. Tiivisteen leuan muoto, voitelu, akselin pinnanlaatu ja materiaalin valinta vaikuttavat kaikki tiivisteen toimintaan.

Voiteluaine on toinen keskeinen tekijä. Öljytiiviste on oltava yhteensopiva laakerin tai muun pyörivän kokoonpanon kanssa käytetyn rasvan tai öljyn kanssa. Jos voiteluaine vaihdetaan laitteen huollon yhteydessä, myös korvaava tiiviste on tarkistettava yhteensopivuuden kannalta eikä sitä saa olettaa vaihdettavaksi suoraan.

Lämpötilaa ja käyttöjaksoa tulee harkita yhdessä. Moottori, joka saavuttaa tietyn lämpötilan muutamaksi minuutiksi, ei ole alttiina samalle lämpökuormitukselle kuin moottori, joka toimii jatkuvasti kyseisessä lämpötilassa useita tunteja. Pitkäaikainen lämpöaltistus voi kiihdyttää elastomeerimateriaalien ikääntymistä, joten odotettu käyttöprofiili tulisi ottaa huomioon valintakeskustelussa.

Ympäristö määrittää, tarvitaanko saastumissuojaa. Pölyisissä tai kosteissa teollisuusympäristöissä tiivisteen ulomman suun lisäys voi vähentää ulkoisten epäpuhtauksien pääsyä. Puhtaassa ympäristössä yksinkertaisempi rakenne saattaa riittää. Samalla lisäsuun kosketus voi lisätä kitkaa, joten ympäristöllinen hyöty tulisi tasapainottaa moottorin nopeuden ja lämpöolosuhteiden kanssa.

Akselin ja laakerien kunnon tulee myös tarkistaa ennen vioittuneen öljysiirtimen vaihtoa. Jos laakeri on kulunut tai akselissa on liikaa liikettä, uusi tiivistin saattaa edelleen vuotaa. Samoin kulunut akselin pinta voi vahingoittaa uutta tiivistimen tiivistyshuulaa. Näissä tilanteissa tiivistysongelma johtuu usein mekaanisista syistä eikä yksinkertaisesti materiaalista tai profiilista.

Ostotoiminnassa hyödyllinen eritelmä pitääkin sisältää enemmän kuin esimerkiksi termit "moottorin öljysiirtin" tai "teollisuuden öljysiirtin". Toimittajalle tulee antaa akselin halkaisija, akselin kierrosnopeus, voiteluaine, lämpötila-alue, käyttötunnit, saastumistaso, paineolosuhteet ja asennusmitat. Nämä tiedot mahdollistavat valmistajan arvioinnin siitä, sopiiko standardi NBR-öljysiirtin vai tulisiko harkita FKM-, kaksihuulista tai erityistä pyörivää tiivistintä.

Käytännöllinen tavoite ei ole valita monimutkaisinta tiivistettä. Tavoitteena on valita tiiviste, jonka profiili, materiaali ja mitat sopivat moottorin todellisiin käyttöolosuhteisiin. Juuri tämä tekee öljytiivisteen soveltuvaksi teollisuuden voimatekniikkaan.