Hoe kiest u een olieafdichting voor een elektrische motor voor industriele stroomvoorzieningsapparatuur?

Voor industriele stroomvoorzieningsapparatuur moet de juiste motor olie-dichting olieafdichting voor een elektrische motor worden geselecteerd op basis van de werkelijke werking van de motor: hoe snel de as draait, welke smeermiddelen aanwezig zijn, hoe heet het afdichtingsgebied wordt, welke verontreinigingen in de buurt zijn en hoe lang de apparatuur elke dag draait. Een afdichting die geschikt is voor een kleine algemene motor, is mogelijk niet geschikt voor een industriele motor die continu onder zwaardere belasting draait.

Industriële motoren drijven vaak pompen, ventilatoren, compressoren, transportbanden, versnellingsbakken en andere apparatuur. De bedrijfsomstandigheden kunnen daarom aanzienlijk variëren. Een motor die een ventilator in een schone binnenomgeving aandrijft, heeft mogelijk relatief eenvoudige afdichtingsvereisten, terwijl een motor die landbouw- of bouwmachines aandrijft, kan worden blootgesteld aan stof, vocht, trillingen en temperatuurschommelingen.

De asdraaisnelheid moet vroeg in het selectieproces worden overwogen. De lip van de afdichting glijdt tijdens de gehele werking tegen de roterende as, waardoor wrijving ontstaat. Bij hogere snelheden nemen de resulterende warmteontwikkeling en slijtage meer toe in belangrijkheid. De vormgeving van de lip, de smering, de afwerking van de as en de keuze van materiaal beïnvloeden allemaal het gedrag van de afdichting.

De smeermiddelkeuze is een andere belangrijke overweging. De olieaftettingsring moet compatibel zijn met de vet- of oliesoort die wordt gebruikt rond het lager of een andere roterende assemblage. Als het smeermiddel tijdens onderhoud van de installatie wordt gewijzigd, dient de vervangende afdichting eveneens op compatibiliteit te worden gecontroleerd, in plaats van te veronderstellen dat deze onderling uitwisselbaar is.

Temperatuur en bedrijfscyclus dienen gezamenlijk te worden beoordeeld. Een motor die gedurende enkele minuten een bepaalde temperatuur bereikt, wordt niet blootgesteld aan dezelfde thermische omstandigheden als een motor die continu gedurende vele uren op die temperatuur werkt. Langdurige hitteblootstelling kan de veroudering van elastomere materialen versnellen; het verwachte bedrijfsprofiel dient daarom deel uit te maken van de selectiebespreking.

De omgeving bepaalt of bescherming tegen vervuiling nodig is. In stoffige of vochtige industriële omgevingen kan een afdichting met een extra buitenste lip helpen de toegang van externe vervuiling te verminderen. In een schone omgeving kan een eenvoudiger constructie voldoende zijn. Tegelijkertijd kan extra lipcontact de wrijving verhogen, dus het milieuvoordeel dient in evenwicht te worden gebracht met de snelheid en thermische omstandigheden van de motor.

De toestand van de as en de lagers dient ook te worden gecontroleerd voordat een defecte olieafdichting wordt vervangen. Als een lager versleten is of de as te veel beweging vertoont, kan de nieuwe afdichting blijven lekken. Evenzo kan een versleten asoppervlak de nieuwe afdichtlip beschadigen. In dergelijke gevallen kan het afdichtingsprobleem mechanisch van aard zijn, en niet eenvoudigweg het gevolg van een materiaal- of profielprobleem.

Voor inkoop moet een nuttige specificatie daarom verder gaan dan termen als ‘motorolieaftapring’ of ‘industriële olieaftapring’. Geef de leverancier de asdiameter, assnelheid, smeermiddel, temperatuurbereik, bedrijfsduur, vervuilingsgraad, drukomstandigheden en montageafmetingen. Deze details stellen de fabrikant in staat te bepalen of een standaard-NBR-olieaftapring geschikt is, of dat in plaats daarvan een FKM-, dubbel-lip- of gespecialiseerde roterende afdichting in overweging moet worden genomen.

Het praktische doel is niet om de meest ingewikkelde afdichting te kiezen, maar om een afdichting te selecteren waarvan het profiel, het materiaal en de afmetingen passen bij de werkelijke bedrijfsomstandigheden van de motor. Dat is wat een olieaftapring geschikt maakt voor industriële krachtapparatuur.