Kako izbrati tesnilo za električni motor za industrijsko energetsko opremo?

Za industrijsko energetsko opremo je treba pravo motorja oljna pečat izbrati na podlagi dejanskega načina delovanja motorja: kako hitro se vrti gred, katero mazivo je prisotno, kako vroč se postane območje tesnjenja, katere onesnaževalne snovi so v bližini in koliko ur oprema deluje vsak dan. Tesnilo, ki deluje v majhnem splošnem motorju, morda ni primerno za neprekinjeno delujoč industrijski motor pod večjo obremenitvijo.

Industrijski motorji pogosto poganjajo črpalke, ventilatorje, stiskalnike, transportne trakove, menjalnike in drugo opremo. Zato se njihovi obratovalni pogoji lahko zelo razlikujejo. Motor, ki poganja ventilator v čistem notranjem okolju, ima verjetno preprostejše zahteve za tesnjenje, medtem ko motor, ki poganja kmetijsko ali gradbena opremo, morda sreča prah, vlago, vibracije in spremembe temperature.

Vrtljno hitrost gredi je treba upoštevati že v zgodnji fazi izbire. Ustnik tesnila se med obratovanjem neprekinjeno drlji ob vrteči se gredi, kar povzroča trenje na stiku. Pri višjih hitrostih postanejo posledični toplotni učinki in obraba pomembnejši. Oblika ustnika, mazanje, kakovost površine gredi ter izbor materiala vse skupaj vplivajo na delovanje tesnila.

Mazivo je še en ključen dejavnik. Tesnilo za olje mora biti združljivo z mazilom ali oljem, ki se uporablja okoli ležaja ali druge vrteče se sestave. Če se med vzdrževanjem opreme spremeni mazivo, je treba namesto predpostavke o zamenljivosti preveriti tudi združljivost nadomestnega tesnila.

Temperatura in delovni cikel naj bosta obravnavana skupaj. Motor, ki doseže določeno temperaturo le nekaj minut, ni izpostavljen enakim toplotnim razmeram kot motor, ki neprekinjeno deluje pri tej temperaturi več ur. Dolgoročno izpostavljenost toploti lahko pospeši staranje elastomernih materialov, zato naj bo pričakovani način obratovanja del razprave o izbiri.

Okolje določa, ali je potrebna zaščita pred onesnaževanjem. V prašnih ali mokrih industrijskih okoljih lahko tesnilo z dodatno zunanjo ustnico zmanjša vstop zunanjih onesnaževalcev. V čistem okolju je preprostejša konstrukcija morda dovolj. Hkrati dodatni stik ustnice lahko poveča trenje, zato naj se korist okoljske zaščite uravnoteži z obratovalno hitrostjo in toplotnimi razmerami motorja.

Stanje gredi in ležajev je treba preveriti tudi pred zamenjavo okvarjenega oljnega tesnila. Če je ležaj obrabljen ali če gred izkazuje preveliko premičnost, se lahko novo tesnilo nadaljuje z iztekanjem. Podobno lahko obrabljen površinski del gredi poškoduje novo tesnilno ustnico. V teh primerih je težava s tesnjenjem mehanska, ne pa le vprašanje materiala ali profila.

Za nabavo je zato uporabna specifikacija potrebno, da gre dlje od izrazov kot npr. »oljno tesnilo za motor« ali »industrijsko oljno tesnilo«. Dobavitelju naj bodo posredovani premer gredi, vrtilna hitrost gredi, mazivo, temperaturno območje, obratovalni čas, stopnja onesnaženosti, tlak in namestitveni dimenzije. Ti podatki omogočajo proizvajalcu, da določi, ali je primerno standardno oljno tesnilo iz NBR-ja ali pa je treba razmisliti o tesnilu iz FKM-ja, dvojno ustničnem tesnilu ali specializiranem rotacijskem tesnilu.

Praktični cilj ni izbrati najbolj zapletenega tesnila. Cilj je izbrati tesnilo, katerega profil, material in mere ustrezajo dejanskim obratovalnim razmeram motorja. To naredi oljno tesnilo primerno za industrijsko električno opremo.