Hogyan válasszunk elektromos motor olajtömítést ipari teljesítményfelszerelésekhez?

Ipari teljesítményfelszerelések esetén a megfelelő motor Olajzáró kiválasztásánál figyelembe kell venni a motor tényleges működését: a tengely forgási sebességét, a jelen lévő kenőanyag típusát, a tömítési terület hőmérséklet-emelkedését, a környező szennyező anyagokat, valamint a berendezés napi üzemidejét. Egy kis, általános célú motorhoz alkalmas tömítés nem feltétlenül megfelelő egy folyamatosan üzemelő, nagyobb terhelés alatt álló ipari motorhoz.

Az ipari motorok gyakran szivattyúkat, ventilátorokat, kompresszorokat, szállítószalagokat, fogaskerekes hajtóműveket és egyéb berendezéseket hajtanak meg. Ezért működési körülményeik jelentősen eltérhetnek egymástól. Egy tiszta beltéri környezetben működő ventilátor meghajtására szolgáló motor viszonylag egyszerű tömítési követelményeket támaszthat, míg egy mezőgazdasági vagy építőipari berendezést meghajtó motor porral, nedvességgel, rezgéssel és hőmérséklet-ingadozással is szembesülhet.

A tengely fordulatszáma már a kiválasztási folyamat korai szakaszában figyelembe veendő. A tömítés ajka a működés során végig a forgó tengelyen csúszik, így a kontaktus súrlódást eredményez. Magasabb fordulatszámoknál a keletkező hő és kopás egyre fontosabbá válik. Az ajak geometriája, a kenés, a tengely felületminősége és az anyagválasztás mind hozzájárulnak a tömítés viselkedéséhez.

A kenőanyag egy másik kulcsfontosságú tényező. Az olajtömítésnek kompatibilisnek kell lennie a csapágy vagy más forgó szerelvény körül használt zsírral vagy olajjal. Ha a kenőanyagot a berendezés karbantartása során megváltoztatják, akkor a cserét követő tömítést is ellenőrizni kell a kompatibilitás szempontjából, ne pedig feltételezni, hogy egymással helyettesíthetők.

A hőmérsékletet és a munkaciklust együtt kell figyelembe venni. Egy motor, amely néhány percig elér egy adott hőmérsékletet, nem ugyanolyan hőterhelésnek van kitéve, mint egy motor, amely több órán keresztül folyamatosan ezen a hőmérsékleten üzemel. A hosszú távú hőterhelés gyorsíthatja az elasztomer anyagok öregedését, ezért a várható üzemelési mintának szerepelnie kell a kiválasztási megbeszélésekben.

A környező körülmények határozzák meg, hogy szennyeződés elleni védelemre van-e szükség. Poros vagy nedves ipari környezetben egy további külső ajakkel ellátott tömítés segíthet csökkenteni a külső szennyeződések behatolását. Tiszta környezetben egyszerűbb szerkezet is elegendő lehet. Ugyanakkor a további ajakérintkezés növelheti a súrlódást, ezért a környezeti előnyt egyensúlyba kell hozni a motor fordulatszámával és hőmérsékleti feltételeivel.

A tengely és a csapágyak állapotát is ellenőrizni kell egy meghibásodott olajtömítés cseréje előtt. Ha egy csapágy kopott, vagy a tengely túlzottan mozog, az új tömítés továbbra is szivárogni fog. Hasonlóképpen egy kopott tengelyfelület károsíthatja az új tömítő ajkot. Ezekben az esetekben a tömítési probléma mechanikai jellegű lehet, nem pedig egyszerű anyag- vagy profilprobléma.

Beszerzési célokra egy hasznos műszaki leírás ezért túlmutat az olyan kifejezéseken, mint például „motorolaj-tömítés” vagy „ipari olajtömítés”. Adja meg a szállítónak a tengely átmérőjét, a tengely fordulatszámát, a kenőanyagot, a hőmérsékleti tartományt, az üzemórák számát, a szennyezettségi szintet, a nyomásviszonyokat és a felszerelési méreteket. Ezek az adatok lehetővé teszik a gyártó számára, hogy eldöntse, megfelelő-e egy szabványos NBR olajtömítés, vagy érdemes FKM-, kettős ajkú vagy speciális forgó tömítést figyelembe venni.

A gyakorlati cél nem a legbonyolultabb tömítés kiválasztása. Hanem olyan tömítés kiválasztása, amelynek profilja, anyaga és mérete illeszkedik a motor tényleges üzemeltetési körülményeihez. Ez teszi az olajtömítést alkalmasnak ipari teljesítményfelszerelésekhez.