Kaj dejansko počneta dve ustni TC oljne tesnilke?

TC oljno tesnilo se pogosto opisuje kot dvoustno oljno tesnilo, vendar obe ustni ne opravljata natančno iste naloge. Glavna tesnilna ustna je predvsem odgovorna za zadrževanje maziva, medtem ko sekundarna ustna obrne proti zunanjemu okolju in pomaga zmanjšati vdiranje prahu in drugih onesnaževalcev.

Razdelitev funkcij naredi konfiguracijo TC široko uporabno v splošnih rotacijskih gredijskih aplikacijah.

Glavna ustna obravnava mazivo

Notranja ustna se dotika vrteče se gredi in tvori glavno tesnilno površino.

Njegova naloga je nadzorovati mazivo znotraj ohišja, hkrati pa omogočiti vrtenje gredi. Za ohranjanje radialne obremenitve na tesnilni ustnici se pogosto uporablja gajbica v obliki obroča.

Stik je pomemben, saj mora ustnica imeti dovolj radialne sile, da ohrani tesnilni stik, prevelika stikalna sila pa lahko poveča trenje in toploto.

To ravnovesje je eden od razlogov, zakaj so geometrija tesnilne ustnice, material, stanje gredi in obratna hitrost pomembni skupaj.

Zunanja ustnica ima drugačno nalogo

Druga ustnica je postavljena proti zunanji strani opreme.

Pogosto ji rečemo prašna ustnica ali sekundarna ustnica, saj je njena glavna funkcija zmanjševati vstop zunanjih onesnaževalcev, kot so prah in umazanija. Ne nadomešča primarne ustnice za zadrževanje olja.

To razliko je enostavno spregledati pri ogledu končnega TC tesnila. Obe ustnici sta izdelani kot del istega tesnila, vendar na različne načine interaktirata z obratnim okoljem.

Pri prašni industrijski opremi na primer zunanja ustnica predstavlja dodatno pregrado pred tem, da onesnaževalci dosežejo glavno tesnilno površino.

Zakaj je razporeditev z dvema ustnicama uporabna

Vrteča se strojna oprema pogosto hkrati obravnava dva problema: mazivo mora ostati znotraj, onesnaževalci pa zunaj.

Enostavno tesnilno vmesno območje se ukvarja le z eno mejo med notranjim in zunanjim okoljem. Razporeditev z dvema ustnicama dodaja še eno zaščitno vmesno površino na zunanji strani.

To ne pomeni, da je vsako TC tesnilo primerno za vsako onesnaženo okolje. Gosta blato, abrazivne delce, potopitev v vodo, visok tlak ali nenavadno gibanje vretena morda zahtevajo drugačno konstrukcijo tesnila.

Izbira naj bi vedno temeljila na dejanskih pogojih, ne le na številu ustnic.

Material še vedno igra pomembno vlogo

TC konstrukcija in elastični material sta ločeni sestavini izbirnega postopka.

NBR se pogosto uporablja za splošne aplikacije tesnjenja olja zaradi dobre ravnovesja med odpornostjo proti olju in mehanskimi lastnostmi. FKM je primerna izbira, kadar aplikacija zahteva višjo odpornost proti temperaturi ali kemikalijam.

V objavljenih informacijah o TC oljnih tesnilih NQKSF so dimenzije in material navedeni kot pomembni del specifikacije; opomba navaja, da mora material ustrezati delovni temperaturi, tlaku, hitrosti in tekočini.

Zato TC tesnila ne smemo določiti preprosto kot »oljno tesnilo s premerom 50 mm«. Premer gredi, premer vrat (vstavne luknje), širina, material tesnila in delovno okolje vse skupaj vplivajo na to, ali je izbrano tesnilo primerno.

TC je konstrukcija, ne univerzalna rešitev

TC oljna tesnila se pogosto uporabljajo, ker njihova konstrukcija združuje zadrževanje maziva z dodatnim ustnikom za izključevanje onesnaževalcev.

Za motorje, menjalnike, črpalke, ventilatorje in drugo splošno rotacijsko opremo je ta konfiguracija lahko praktična izbira. Vendar pa se pri zahtevnejših pogojih profil in material tesnila morda morata spremeniti.

Razumevanje dejanske funkcije vsakega ustnika naredi izbiro oljnega tesnila veliko smiselnejšo kot preprosta izbira tesnila na podlagi zunanjega videza.