Обикновени грешки при избора на маслена печат и стратегии за избягване
1. Грешки в съответствието на параметрите
Пресилено търсене на висока пружина с напрежение
Е грешно да се вярва, че колкото по-голямо е натискането на пружината, толкова по-добър е ефектът от запечатването. Всъщност, прекалено напрежение ще ускори изнасянето на края и ще намали динамическата компенсационна способност. Изследвания показват, че при всяко увеличение на натискането на пружината с 0.1N/mm², животът на триената двойка се съкращава с около 30%. Препоръчително е да се изчисли точно напрежението на пружината според диаметъра на вала.
Игнориране на съвместимостта на медията
Грешното избор на материал NBR в суловодородни/кисели медиуми ще доведе до отече на запечатката и неуспех. В този случай трябва да се използват флуорорезинови (FKM) или политетрафлуоретилен (PTFE) композитни материали.
2. Монтажни и операционни заблуди
Последици от неправилното функциониране и решения за корекция
Преценено затягане на пръстена за запечатване ще причини необикновено изнасяне на манжетата и ще намали аксиалната компенсационна способност на пръстена за запечатване. Аксиалният тласкай трябва да се поддържа ≤15N (управляем чрез динамометричен ключ).
Инсталирането с молив предизвиква деформация на металния скелет и прекомерна ексцентричност на устният пръстен. Трябва да се използват специални хидраuliчни инструменти за инсталация.
Необработени дефекти на повърхнината на вала борове/бурти ще посcratchнат устният пръстен. Преди инсталацията, трябва да се гарантира, че ръшовостта на повърхнината на вала Ra≤0.4μm и трябва да се проведе фосфатиране.
3. Грешки в управлението на смазването
Превишно пълнене с масло
Когато обемът на смазка надхвърля 50% от пространството на подшипника, маслена преграда е подложена на допълнително налягане, което води до 40% повишена вероятност за протичане на масло. Препоръчва се обемът на смазката да бъде контролиран на 1/3-1/25 от обема на празнината.
Неправилен избор на вискозитет
Грешното използване на високовизкосно смазващо масло при високи температури (120℃) ще доведе до накопяването на треньовия топлинен енерги. Синтетичното естер масло (вибрационен индекс 180) трябва да се използва заедно с маслени прегради за отнасяне на топлина.