Vilka är de vanliga missuppfattningarna vid val av oljesegel?

Vanliga missuppfattningar vid val av oljedäck och undvikande strategier

1. Missuppfattningar om parametermatchning

Överdriven jakt på hög fjäderpåtryck

Det är fel att tro att ju större fjädarpåtryck, desto bättre slutförselseffekt. I verkligheten leder övermåttig spänning till att läppen slitas snabbare och minskar dynamisk kompensationsförmåga. Studier har visat att för varje ökning med 0,1N/mm² i fjädarpåtryck kortas livslängden på friktionsparet med cirka 30%. Det rekommenderas att noggrant beräkna fjädarspänningen utifrån axeldiameter.

Att ignorera mediakompatibilitet

Felaktigt val av NBR-material i svavloriktmiljöer kan orsaka att sigillen svullnar och misslyckas. I sådana fall bör fluor gummi (FKM) eller polytetrafluoretylen (PTFE) sammansatta material användas istället.

2. Installations- och driftsfeluppfattningar

Konsekvenser av felaktig drift och korrektionslösningar

Överdriven stram installation av sigillringen kan orsaka abnorm utslitage på ärmen och minska sigillringens axiella kompensationsförmåga. Axialt tryck bör hållas ≤15N (kontrolleras med en vridmomentsskruvar).

Användning av hammare vid installation orsakar deformation av det metalliska skelettet och överdriven excentricitet av fjällen. Specialhydrauliska installationsverktyg krävs.

Obearbetade skruvdefekter, grovor/burrar på axeln kommer att skada fjällen. Innan installationen måste ytoroughnessen på axeln Ra≤0.4μm säkerställas och fosfatering utföras.

3. Missuppfattningar i smörjningshantering

Övermålig oljefyllning

När den fettsyrefyllda volymen överskrider 50% av lagerhöldets volym utsätts oljesluten för ytterligare tryck, vilket leder till en 40% högre sannolikhet för oljeutsläpp. Det rekommenderas att fettsyresmörjningsvolymen hålls på 1/3-1/25 av höldets volym.

Ogiltigt viskositetsval

Den felaktiga användningen av högviskositetssmörjolja under höga temperaturer (>120℃) kan leda till ackumulering av friktionsvärme. Syntetisk esterolja (viskositetsindex>180) bör användas tillsammans med smörjmedel för värmeavledning.