একটি ছোট ক্যামশ্যাফ্ট সিল ইঞ্জিনের কার্যকারিতা সম্পর্কে কতটা তথ্য দিতে পারে

ইঞ্জিন খুলে দেখলে, একটি ক্যামশ্যাফ্ট সিল সবচেয়ে বেশি নজরকাড়া অংশ নয় - আকারে ছোট, যে জায়গায় সেটি লুকিয়ে থাকে সেদিকে অধিকাংশ মানুষের নজর যায় না। কিন্তু যারা এই ব্যবসায় অভিজ্ঞ তারা জানেন যে এটির অবস্থা থেকে ইঞ্জিনের মোটামুটি অবস্থা সম্পর্কে অনেক কিছু জানা যায়।

উচ্চ তাপমাত্রায় দীর্ঘ সময় ধীর গতিতে চলা, ঘন ঘন শীতল অবস্থা থেকে স্টার্ট করা বা হাইওয়ে দিয়ে চলার পর হঠাৎ থামানোর ফলে ধাতু এবং রাবারের অসম হারে প্রসারণ ও সংকোচন ঘটে, এবং সীলিং লিপ বরাবর তেলের আস্তরণ দোলায়মান হতে শুরু করে। অভিজ্ঞ মেকানিকরা প্রায়শই সীলটি খুলে প্রথমে কনট্যাক্ট পৃষ্ঠের বরাবর ক্ষীণ পুরানো ধাতব রিং খুঁজে দেখেন। তারপর তাদের আঙুলের ডগা দিয়ে লিপটি ধীরে ধীরে বৃত্তাকারে ঘুরিয়ে দেখেন - যদি ঘর্ষণ শুষ্ক মনে হয়, তবে সাধারণত মামুলি জার্নাল ক্ষয় বা অস্থিতিশীল স্নেহন নির্দেশ করে। এই "পুরানো পদ্ধতি"টি এখনও মেকানিকদের কাছে বিশ্বাসযোগ্য।

প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে নবাগতরা প্রায়শই শুধুমাত্র অংশের উপরে ছাপানো মাত্রাগুলি মিলিয়ে থাকেন, সিলের কম্পাউন্ড এবং লিপ প্রোফাইল উপেক্ষা করেন। বাস্তবে, ফ্লুরোইলাস্টোমারগুলি উচ্চ তাপ এবং রাসায়নিক প্রকাশের সাথে আরও নির্ভরযোগ্যভাবে মোকাবিলা করে, কিন্তু দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন তাপমাত্রায় শক্ত হয়ে যেতে পারে। অন্যদিকে, এক্রাইলিক রাবার শীত আবহাওয়ার কঠিনতা প্রতিরোধ করে কিন্তু শুষ্ক চালানো প্রতিরোধের জন্য নিয়মিত তেলের ফিল্ম পরীক্ষার প্রয়োজন হয়। অভিজ্ঞ ক্রেতারা উপাদানগুলি চূড়ান্ত করার আগে গাড়ির ডিউটি চক্র, জলবায়ু অঞ্চল এবং অপারেটরের অভ্যাসগুলি বিবেচনা করেন যা দীর্ঘস্থায়ী হবে।

ইনস্টলেশন সিলেকশনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। দক্ষ প্রযুক্তিবিদরা জার্নাল পৃষ্ঠের উপর লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে পরিষ্কার করবেন, সীলের ঠোঁটে বিশেষ গ্রিসের একটি কাগজের মতো পাতলা স্তর প্রয়োগ করবেন এবং ফিটমেন্টের সময় সীলিং প্রান্ত ক্ষত করা থেকে বাঁচাবেন। কেউ কেউ সীলটি ধীরে ধীরে চাপ দিয়ে ঢোকানোকে পছন্দ করেন, স্থাপনের সময় এটিকে সামান্য ঘুরিয়ে ঠোঁটটিকে স্বাভাবিকভাবে বসতে দেন এবং এক সময়ে জোর করে এটিকে সোজা করে না। ম্যানুয়ালগুলোতে বিরলভাবে এই বিস্তারিত তথ্যগুলি উল্লেখ করা হয়, কিন্তু বাস্তব জগতে, এগুলি প্রায়শই সীলটি টিকে থাকবে না কি তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হবে তা নির্ধারণ করে।

আমি যে প্রাথমিক লিকেজের ঘটনার তদন্ত করেছিলাম, সেখানে 5,000 কিমি পথ অতিক্রম করার আগেই সীলটি থেকে তেল ফুটতে শুরু হয়েছিল। পোস্ট-মর্টেম পরিদর্শনে দেখা গেল যে প্রেস-ফিট গভীরতা প্রায় এক মিলিমিটার ভুল ছিল, যার ফলে ঠোঁটের যোগাযোগ অঞ্চলটি তেলের স্থিতিশীল ফিল্ম বজায় রাখার জন্য খুব ছোট হয়ে গিয়েছিল। এতটা ক্ষুদ্র বিচ্যুতি মিস করা সহজ হলেও, ক্যালিপার এবং সামান্য ধৈর্য দিয়ে এটি এড়ানো যায়।

धূলিময় বা পঙ্কময় পরিবেষ্টনে কাজ করা মেশিনগুলির ক্ষেত্রে বাইরের ধূলা লিপের প্রতি সমান মনোযোগ দেওয়া হয়। একবার ক্ষয় হয়ে গেলে, সূক্ষ্ম কণা শ্যাফট বরাবর লুব্রিকেশন অঞ্চলের দিকে এগিয়ে যায়, লিপের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। নির্ধারিত পরিষেবার সময় আমার অভ্যাস হল ধূলা বাধা অঞ্চলটি পরিষ্কার করা এবং পরিস্থিতি অনুযায়ী একটি ল্যাবিরিন্থ সিল বা রিটেইনিং রিং যোগ করা যাতে পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে।

ক্যামশ্যাফট সিলের কার্যকারিতা শুধুমাত্র কারখানার মান নিয়ন্ত্রণ দ্বারা গঠিত হয় না বরং ইনস্টলারের স্পর্শ, এটি যে পরিস্থিতিতে চলে এবং কতটা যত্ন সহকারে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় তার দ্বারাও গঠিত হয়। ডেটা গল্পের একটি অংশ বলে, কিন্তু সংখ্যাগুলিকে নির্ভরযোগ্য ফলাফলে পরিণত করতে প্রকৃত বিশ্বের ক্ষেত্র বুদ্ধিমত্তার সাথে সংযোগ করা হয়।