Když týmy pro údržbu vyšetřují předčasné těsnicí kazeta poruchy, často se zaměřují přímo na těsnění. Ve skutečnosti však mnoho poruch vzniká kvůli postupům montáže, které těsnění poškodí ještě před tím, než stroj začne provozovat.
Ironií je, že těsnění může opustit továrnu v dokonalém stavu a během prvních několika minut na dílenské podlaze již být poškozeno.
Jednou z nejčastějších chyb je montáž přes hřídele s ostrými hranami, drážkami, klíčovými drážkami nebo závity. Při posunování těsnění do polohy se může těsnicí okraj poškrábat nebo přeříznout. Poškození může být tak malé, že jej není možné při montáži pozorovat, avšak jakmile dosáhne zařízení provozní rychlosti, začne docházet k úniku.
Dalším častým problémem je nesprávné působení síly během montáže. Olejová těsnění jsou navržena tak, aby byla rovnoměrně zatlačována do svých pouzder. Pokud montéři používají kladiva, šroubováky nebo nerovnoměrné údery kladiva, může se těsnění vložit pod úhlem. I mírné deformace mohou změnit tlak kontaktu ústí těsnění po obvodu hřídele.
Mazání je další často opomíjenou záležitostí. Někteří montéři umisťují suché těsnění přímo na suchý hřídel s představou, že potřebné mazání zajistí provozní mazivo až po spuštění zařízení. Bohužel právě první okamžiky provozu jsou často spojeny s nejvyšším třením. Bez počátečního mazání může ústí těsnění utrpět zbytečné opotřebení ještě před tím, než se vytvoří stabilní mazací film.
Znečištění může být problémem i ještě před uvedením zařízení do provozu. Malé kovové třísky, abrazivní prach nebo odpad z dílny uvíznutý v oblasti těsnění mohou poškodit těsnicí okraj během prvního otáčkového cyklu. Těsnění je pak označováno za příčinu úniku, ačkoli skutečný problém vznikl již během montáže.

Možná nejnákladnější chybou je spěch při instalaci. Olejová těsnění jsou relativně levné součásti, ale systémy, které chrání, často nejsou. Několik minut strávených kontrolou povrchu hřídele, ověřením rovnoběžnosti a použitím vhodných nástrojů pro instalaci může zabránit hodinám prostojů později.
Úspěšná instalace nezávisí na síle, ale na kontrole. Většina počátečních poruch těsnění lze vystopovat až k okamžiku, kdy byla nějaká položka přehlédnuta, provedena spěšně nebo považována za nepatrnou.
Nejnovější zprávy