Perché alcune guarnizioni oleodinamiche si rompono molto prima della loro durata operativa prevista?

Quando i team di manutenzione indagano su rotture premature sigillo di olio avvengono a causa di pratiche di installazione che danneggiano la guarnizione ancor prima che la macchina inizi a funzionare.

L’ironia è che la guarnizione può lasciare lo stabilimento in condizioni perfette e subire danni già nei primi minuti sul pavimento del laboratorio.

Uno degli errori più comuni si verifica durante il montaggio su alberi dotati di spigoli vivi, dentature, cave per linguette o filettature. Quando la guarnizione viene spinta in posizione, il labbro di tenuta può essere graffiato o tagliato. Il danno potrebbe essere così piccolo da non essere notato durante l'installazione, ma non appena l'apparecchiatura raggiunge la velocità di esercizio, inizia la fuoriuscita di fluido.

Un altro problema frequente riguarda l'applicazione scorretta della forza durante l'installazione. Le guarnizioni oleodinamiche sono progettate per essere inserite uniformemente nei rispettivi alloggiamenti. Quando gli operatori utilizzano punzoni, cacciaviti o colpi di martello non uniformi, la guarnizione potrebbe entrare in posizione inclinata. Anche una leggera deformazione può modificare la pressione di contatto del labbro lungo la circonferenza dell'albero.

La lubrificazione è un altro dettaglio spesso trascurato. Alcuni installatori posizionano una guarnizione asciutta direttamente su un albero asciutto, ritenendo che il lubrificante dell’equipaggiamento risolva il problema dopo l’avviamento. Sfortunatamente, i primi istanti di funzionamento sono spesso quelli in cui si verifica la massima attrito. Senza lubrificazione iniziale, il labbro di tenuta può subire un’usura superflua prima che si formi un film lubrificante stabile.

Anche la contaminazione può diventare un problema prima che l’equipaggiamento entri in servizio. Piccoli trucioli metallici, polvere abrasiva o detriti da officina intrappolati nell’area di tenuta possono danneggiare il labbro già durante il primo ciclo di rotazione. La guarnizione viene quindi accusata di perdite, benché il vero problema abbia avuto origine durante il montaggio.

Forse l’errore più costoso è affrettare il processo di installazione. Le guarnizioni oleo-dinamiche sono componenti relativamente economici, ma i sistemi che proteggono spesso non lo sono. Alcuni minuti dedicati a ispezionare le superfici dell’albero, a verificare l’allineamento e a utilizzare gli appositi utensili per l’installazione possono prevenire ore di fermo macchina in seguito.

L'installazione corretta non dipende dalla forza, ma dal controllo. La maggior parte dei primi guasti delle guarnizioni risale a un momento in cui qualcosa è stato trascurato, eseguito frettolosamente o ritenuto di scarsa importanza.